Цены на такси в России продолжают расти. Одной из причин стали китайские автомобили, не адаптированные к российским условиям. По словам председателя межрегионального профсоюза «Таксист» Андрея Попкова автомобили китайского производства стали массово использоваться в таксопарках, но срок эксплуатации этих авто низок из-за чего увеличилась частота ремонта и появились допрасходы.
«Выяснилось, в частности, что китайские автомобили, которые у нас заполонили таксопарки, оставляют желать лучшего и слабо приспособлены к российским дорогам и российскому климату» — сообщил Попков «Парламентской газете». Он добавил, что срок эксплуатации таких автомобилей в такси значительно сократился, что привело к увеличению частоты ремонтов и дополнительным расходам.
Дополнительное давление на рынок такси оказал и массовый отток водителей, вызванный запретами на работу мигрантов в этой сфере в ряде российских регионов. Зачастую под формулировку запрета автоматически попадают в том числе граждане Белоруссии, Армении, Киргизии, Казахстана.
Согласно данным Росстата, за последний год стоимость километра пути в такси увеличилась на 24%, достигнув в сентябре 2024 года отметки в 44 рубля 93 копейки. Всего год назад стоимость составляла: 36 рублей 22 копейки.
Ранее некоторые российские регионы ужесточили свою миграционную политику, ограничивая для иностранцев сферы возможного трудоустройства. Действующие ограничения для иностранных граждан — в материале URA.RU.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Несмотря на трудности и попытки дискредитировать нас, URA.RU продолжает держать вас в курсе главных событий. О том, что происходит с агентством, а также последних новостях России и мира — в telegram-канале URA.RU.
URA.RU стало жертвой провокации — нашего редактора оговорил родной дядя, чтобы облегчить свою участь по другому делу.
Несмотря на давление, мы продолжаем рассказывать о главных новостях страны и мира. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Цены на такси в России продолжают расти. Одной из причин стали китайские автомобили, не адаптированные к российским условиям. По словам председателя межрегионального профсоюза «Таксист» Андрея Попкова автомобили китайского производства стали массово использоваться в таксопарках, но срок эксплуатации этих авто низок из-за чего увеличилась частота ремонта и появились допрасходы. «Выяснилось, в частности, что китайские автомобили, которые у нас заполонили таксопарки, оставляют желать лучшего и слабо приспособлены к российским дорогам и российскому климату» — сообщил Попков «Парламентской газете». Он добавил, что срок эксплуатации таких автомобилей в такси значительно сократился, что привело к увеличению частоты ремонтов и дополнительным расходам. Дополнительное давление на рынок такси оказал и массовый отток водителей, вызванный запретами на работу мигрантов в этой сфере в ряде российских регионов. Зачастую под формулировку запрета автоматически попадают в том числе граждане Белоруссии, Армении, Киргизии, Казахстана. Согласно данным Росстата, за последний год стоимость километра пути в такси увеличилась на 24%, достигнув в сентябре 2024 года отметки в 44 рубля 93 копейки. Всего год назад стоимость составляла: 36 рублей 22 копейки. Ранее некоторые российские регионы ужесточили свою миграционную политику, ограничивая для иностранцев сферы возможного трудоустройства. Действующие ограничения для иностранных граждан — в материале URA.RU.
