Украина потеряла один из четырех оставшихся истребителей Су-25: что о нем известно

Накануне российскими средствами противовоздушной обороны (ПВО) в районе Херсона был сбит украинский летчик 299-й бригады тактической авиации. Официально не сообщается, какой именно самолет был подбит, однако в соцсетях, ссылаясь на слова одного из российских военкоров, пишут, что это был Су-25. Тот же отмечал, что это один из немногих оставшихся самолетов у Украины в принципе. URA.RU рассказывает, что это за самолет и какие у него характеристики.

На Украине уже пообещали отомстить за своего летчика. Там же уточнили, что погибший пилот применял западное вооружение.

Бронированный «Грач» или лягушачья лапа

Су-25 «Грач» (по наименованию НАТО: Frogfoot (в переводе «лягушачья лапа») — бронированный дозвуковой самолет-штурмовик, предназначен для оказания непосредственной авиационной поддержки войскам. Он способен оказывать поддержку наземным войскам днем и ночью, а также способен выполнять свою работу при наличии координатов в любую погоду.

В разработке почти 20 лет

Разработка Су-25 началась в советском конструкторском бюро имени Сухого в 1968 году. Первый опытный образец был завершен в ноябре 1974 года, а его первый полет состоялся 22 февраля 1975 года. После завершения заводских испытаний в 1976 году, самолет проходил государственные испытания до 1980 года и был официально принят на вооружение в 1987 году. К тому времени Су-25 уже на протяжении восьми лет серийно производился и активно использовался, в том числе в боевых условиях в Афганистане.

Технические характеристики

Самолет имеет следующие технические характеристики: длина составляет 15,53 метра, высота — 4,8 метра, размах крыла — 14,36 метра, а площадь крыла — 30,1 квадратных метра. Масса пустого самолета достигает 9315 кг, нормальная взлетная масса — 14600 кг, а максимальная взлетная масса — 17533 кг.

Нормальная боевая нагрузка равна 1400 кг, тогда как максимальная боевая нагрузка может достигать 4400 кг. Максимальная скорость у земли составляет 970 км/ч, крейсерская скорость — 750 км/ч, а посадочная скорость — 210 км/ч.

Максимальная дальность полета составляет 1250 км, радиус действия — 300 км, а практический потолок — 7000 метров. В самолете предусмотрено место для одного члена экипажа, а запас топлива составляет 3000 килограмм.

Вооружение и модификации

Су-25 оснащен системой управления оружием и может нести до 32 видов вооружения, включая бомбы, управляемые и неуправляемые ракеты, а также артиллерийское вооружение. Самолет имеет 10 точек подвески для различного вооружения.

Существует несколько модификаций Су-25, включая учебно-боевые и экспортные версии. Среди них Су-25УБ, Су-25УТ и Су-25ТМ. Серийное производство завершилось в 1992 году с общим количеством около 700 самолетов всех модификаций.

Подбитый Су-25

На сегодняшний день штурмовики Су-25 находятся на вооружении в нескольких странах, включая Украину, Россию и Белоруссию. Как сообщают журналисты «Российской газеты», ссылаясь на telegram-канал «Воевода вещает», сейчас на вооружении Украины находится всего до 3-4 таких истребителей. Этот же военкор и заявил, что подбитый самолет ВСУ под Херсоном — именно Су-25. До этого губернатор Херсонской области Владимир Сальдо сообщал о сбитой воздушной цели российской системой ПВО. 

«Бортовой 27 синий. Заводской серийный 25508106029», — написал военкор в своем telegram-канале «Воевода вещает». Он пока что единственный из всех, кто обозначил тип сбитого самолета. 

Реакция Украины

На Украине подтвердили, что сбитый российскими силами ПВО у Херсона летчик 299-й бригады тактической авиации использовал вооружение иностранного производства. Также ВВС страны в своем telegram-канале подтвердили гибель своего пилота. Они пообещали «отомстить России за своего летчика».