50-летние самолеты Як-40 продолжат перевозить россиян еще 10 лет
Полувековым самолетам продлят срок службы
Фото: Илья Московец © URA.RU
Самолеты Як-40, которым уже полвека, будут использоваться для полетов россиян на протяжении еще десяти лет. Об этом заявили в Росавиации.
«ПАО „Яковлев“, входящее в Объединенную авиастроительную корпорацию „Ростеха“, планирует продлить срок службы пассажирских самолетов Як-40 с текущих 50 до 60 лет. Представитель „Яковлева“ подтвердил эти планы», — пишут «Ведомости» со ссылкой на представителя Росавиации.
Як-40, которые были выпущены в 1970 годах, эксплуатируются до сих пор. В 1981 году их серийное производство было прекращено.
Ранее сообщалось о первом полете опытного образца полностью российского среднемагистрального самолета МС-21. Он обладает серьезными преимуществами перед такими зарубежными аналогами, как Airbus А320 и Boeing 737. Российский самолет превосходит их по скорости, просторности и безопасности.
Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
- Аркадий Степанович06 мая 2025 00:18Даже самолетам повысили пенсионный возраст
- Отец30 апреля 2025 13:43Вот кто продлил срок эксплуатации пусть и летает на них.
- Россиянин30 апреля 2025 12:48Вначале в СибНИА на RA-87216 поставили один американский двигатель, потом поставили уже два , а вместо центрального разместили ВСУ той же компании. Вместо воздухозаборника поставили обтекатель. Як-40 с двумя американскими двигателями показал неплохие результаты по экономичности. Значительно увеличилась дальность полета. В дальнейшем TFE731 -3 заменили на более мощные TFE731-5. В 2017 году государство профинансировало НИОКР с длинным названием "Системная интеграция инновационных технологий, обеспечивающих создание конструктивно-технологической платформы перспективных самолетов "малой авиации" следующего поколения для местных воздушных линий и региональных перевозок" на сумму 675 млн рублей. Было создано углепластиковое крыло, которое повесили на тот же RA-87216. 4 декабря 2018 года "демонстратор технологий СТР-40ДТ" с композитным крылом выполнил первый полет. Но дальнейшая программа испытаний с декабря 2018 практически остановлена.
- инна \\\\30 апреля 2025 12:32есть очень амбициозная поставленная программа -- 1000 самолетов за шесть лет -- ждем
- Авиаинженер. аэр. Кольцово30 апреля 2025 12:23Надо побыстрее вводить в строй самолеты. Это безопасность и многое другое. Вот зря рано убрали Ту-154, он мог спокойно летать еще 10-15 лет по России. Сам я лично много лет обслуживал Ту-154 и скажу вам что эта машина одна из самых надежных что выпускалась в СССР.