Питбайки в России могут приравнять к мопедам

Депутат Чернышов: питбайки и эндуро необходимо официально приравнять к мопедам
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Чернышов заявил, что питбайки необходимо официально приравнять к мопедам из-за роста числ аварий на них
Чернышов заявил, что питбайки необходимо официально приравнять к мопедам из-за роста числ аварий на них Фото:

Питбайки и электромотоциклы эндуро в России могут приравнять к мопедам, для управления которыми необходимы водительские права категории «М». С таким предложением выступил вице-спикер Госдумы Борис Чернышов, направив обращение главе МВД Владимиру Колокольцеву.

«Считаю, что в первую очередь питбайки и эндуро необходимо официально приравнять к мопедам, для управления которыми нужны права категории „М“», — написал Чернышов в обращении. Его слова приводит РИА Новости. Он подчеркнул, что сегодня приобрести питбайк или эндуро-байк можно без водительских прав, что делает их доступными для несовершеннолетних.

Чернышов отметил, что данная инициатива необходима из-за роста числа аварий с питбайками. По его данным, за первое полугодие 2025 года в таких ДТП погибло 10 детей, еще 235 получили тяжелые травмы. Количество происшествий увеличилось на 30,2% по сравнению с прошлым годом, а продажи техники выросли втрое — с пяти до 15 тысяч единиц.

Вице-спикер также предложил пересмотреть статус питбайков как спортивного инвентаря, чтобы обойти требования к транспорту, такие как регистрация, техосмотр и страховка. Кроме того, необходимо вести меру, при которой питбайк будет задерживаться, если им управляет подросток без сопровождения взрослых и отправляться на специализированную стоянку до выяснения обстоятельств. Также он предложил ужесточить административную ответственность за допуск несовершеннолетних к управлению питбайком, ввести крупные штрафы и возможность конфискации техники при повторных нарушениях.

Проблема с участием несовершеннолетних в ДТП на питбайках и мопедах ранее поднималась на региональном уровне: только в Тюменской области с начала 2025 года произошло 51 подобное происшествие, в которых пострадал 51 ребенок и один погиб. Сейчас питбайки официально считаются спортивным инвентарем, их использование на дорогах общего пользования запрещено, однако контроль за этим остается затруднительным, что приводит к росту аварийности по всей стране.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий. Подписаться на URA.RU.

Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Питбайки и электромотоциклы эндуро в России могут приравнять к мопедам, для управления которыми необходимы водительские права категории «М». С таким предложением выступил вице-спикер Госдумы Борис Чернышов, направив обращение главе МВД Владимиру Колокольцеву. «Считаю, что в первую очередь питбайки и эндуро необходимо официально приравнять к мопедам, для управления которыми нужны права категории „М“», — написал Чернышов в обращении. Его слова приводит РИА Новости. Он подчеркнул, что сегодня приобрести питбайк или эндуро-байк можно без водительских прав, что делает их доступными для несовершеннолетних. Чернышов отметил, что данная инициатива необходима из-за роста числа аварий с питбайками. По его данным, за первое полугодие 2025 года в таких ДТП погибло 10 детей, еще 235 получили тяжелые травмы. Количество происшествий увеличилось на 30,2% по сравнению с прошлым годом, а продажи техники выросли втрое — с пяти до 15 тысяч единиц. Вице-спикер также предложил пересмотреть статус питбайков как спортивного инвентаря, чтобы обойти требования к транспорту, такие как регистрация, техосмотр и страховка. Кроме того, необходимо вести меру, при которой питбайк будет задерживаться, если им управляет подросток без сопровождения взрослых и отправляться на специализированную стоянку до выяснения обстоятельств. Также он предложил ужесточить административную ответственность за допуск несовершеннолетних к управлению питбайком, ввести крупные штрафы и возможность конфискации техники при повторных нарушениях. Проблема с участием несовершеннолетних в ДТП на питбайках и мопедах ранее поднималась на региональном уровне: только в Тюменской области с начала 2025 года произошло 51 подобное происшествие, в которых пострадал 51 ребенок и один погиб. Сейчас питбайки официально считаются спортивным инвентарем, их использование на дорогах общего пользования запрещено, однако контроль за этим остается затруднительным, что приводит к росту аварийности по всей стране.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...