В Челябинске — новая тема для разговоров. Саммиты ШОС и БРИКС, о проведении которых в 2020 году вчера говорили президент Владимир Путин и губернатор Борис Дубровский, не дает покоя местной элите. Оптимисты уже строят планы, как потратить миллиарды федерального финансирования, скептики советуют не рассчитывать на «золотой дождь». Что могут дать саммиты Челябинску и каким словом ШОС вспоминают в Екатеринбурге — в нашем материале На право проведения саммитов ШОС и БРИКС в 2020 году будет претендовать Челябинск. Главным пропагандистом идеи проведения саммитов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) и БРИКС (группа из пяти стран: Бразилии, России, Индии, Китая и ЮАР) в столице Южного Урала считается вице-губернатор Руслан Гаттаров. Большинство изначально относилось к этой идее скептически. Отельеры указывали на нереальные планы построить два десятка гостиниц на 15 тыс. мест — дескать, после международных форумов они разорятся, а продать номера под апартаменты не удастся. Строители считали, что федеральный бюджет ни за что не выделит деньги на приведение в порядок реки Миасс и возведение набережной. Да и средств на большой конгресс-холл нет. Однако вчерашняя встреча президента РФ Владимира Путина и губернатора Бориса Дубровского частично сняла вопросы. Впервые на таком высоком уровне обсуждалась возможность проведения саммитов в Челябинске. И теперь южноуральцы начинают наводить справки, что это за мероприятия, можно ли на них заработать и что они дадут городу. Как это было в Екатеринбурге и Уфе В соседнем регионе саммит ШОС прошел в 2009 году. Однако готовиться в нему начали заранее. В 2005-м началась реконструкция аэропорта Кольцово. Терминал фактически отстроили заново, что стало предметом особой гордости тогдашнего губернатора Эдуарда Росселя. После региональным и областным властям пришлось решать вопрос с доставкой президентов стран ШОС в центр Екатеринбурга. Для этого дорогу из Кольцово в центр расширили до 8 полос. К приему гостей подготовили 87 гостиниц. Одна и них — Hyatt Regency — стала площадкой для саммита ШОС. Полной реконструкции подвергся дом Севастьянова, ставший новой резиденцией президента РФ в Екатеринбурге. В центре города власти полностью отремонтировали дороги и еще 343 разных объекта. Три дня город жил в полной безопасности: в Екатеринбург собрали силовиков со всего региона. Конечно, не обошлось и без сложностей. На время саммита закрыли для прохода территорию у отеля Hyatt и дома Севастьянова. Соседней архитектурной академии пришлось перенести защиту дипломов на более ранний срок. Из-за жесткого пропускного режима на работу не смог попасть спикер облдумы Николай Воронин, так как при нем не было удостоверения. В Уфе саммит прошел прошлым летом. Горожане и гости отмечают, как преобразился город. Однако нашлись и недовольные. «Улиц 8-10 точно отремонтируют! А про другие года на 2 забудут… Это — точно, как и у нас в Уфе, — пишет челябинцам на одной из страниц в соцсети „ВКонтакте“ житель столицы Башкортостана. — Гостиницы новые построят — 5 звёзд, которые после этого саммита стоят полупустые. И это точно… Две недели задыхаться в пробках будете, или, как в Уфе, предложат руководителям предприятий, у кого объекты в той части города, где будет проходить мероприятие, отправить сотрудников в неоплачиваемые отпуска». Что делается в Челябинске В столице Южного Урала в конце прошлого года уже побывала облетная группа во главе с советником президента РФ Антоном Кобяковым, инспекторы указали на недостатки. После того, как проект получил поддержку Владимира Путина, областные власти намерены приложить усилия, чтобы исправить недочеты. Летом инспекторы приедут вновь. По итогам повторного визита будет подготовлен доклад для президента. Этот документ во многом предопределит, примет ли Челябинск саммиты. Хотя формально решение будет озвучено только в 2017 году. Руслан Гаттаров призывает коллег и местный бизнес активизироваться. «Вначале мало кто верил в реальность проекта. Вчера инициативу проведения саммитов в Челябинске обсуждали президент и губернатор. Надо верить, что мы достойно подготовимся и проведем саммиты. Будет приведена в порядок вся инфраструктура. Будут отремонтированы и построены новые дороги и развязки. Отремонтированы фасады. Планируем массовое озеленение — не маленькими росточками, а деревьями — это прописано отдельным пунктом программы подготовки. Главное — все это будет сделано для жителей Челябинска», — говорит чиновник. Пока в проработке вопрос с реконструкцией набережной реки Миасс около цирка, где предполагается построить конгресс-холл. Впрочем, есть еще две возможные площадки на северо-западе. Гаттаров считает, что ситуация с финансированием должна стать более четкой. «Основной источник — это частные инвесторы. К ним уже подключатся областной и федеральный бюджеты. Причем федеральное финансирование задействуется настолько активно, насколько эффективно будет проработана наша проектная часть документации. Для привлечения федеральных денег необходимо встроиться в федеральные программы», — продолжает вице-губернатор и обещает полную загрузку гостиниц на время саммитов. Например, в рамках форума планируется провести съезд литейщиков стран — участниц ШОС — и другие международные мероприятия. А  новый гостиничный фонд будет построен специально под дальнейшую переделку в квартиры-студии и апартаменты, которые можно будет сдавать или продать. Эксперты сомневаются Даже после встречи Путина с Дубровским многие челябинцы по-прежнему настроены не столь оптимистично. Представитель строительной отрасли при условии анонимности выразил большие сомнения в реальности привлечения федеральных денег. А средств региональной казны, по его мнению, не хватит на полноценную подготовку к саммиту. И из-за этого проект вряд ли получит одобрение в Москве. Один из отельеров считает нормальным вариант с апартаментами, если найдутся инвесторы. Однако к строительству новых гостиниц относится скептически, потому что нынешние сейчас загружены максимум наполовину. Он предлагает, скорее, вложиться в ремонт загородных лагерей и баз отдыха, где могли бы жить гости саммитов. Глава консалтинговой фирмы «КЭМП» Яков Гуревич также не уверен в перспективе проведения саммитов в Челябинске. Хотя считает, что этот «эвент» может принести пользу городу. «Если Путин просто даст 10 млрд, мы заасфальтируем дороги, чтобы на две недели хватило. Из кого-то выдавим, выклянчим или возьмем бюджетный кредит на постройку гостиниц, которые дальше никому не нужны — и будем их вечно обслуживать, будучи в долгах. Частным инвесторам тоже нечего сейчас предложить. Даже если принудить бизнес к участию, потом придется компенсировать расходы за счет бюджета. В Сочи все инвесторы обанкротились, за счет федерального бюджета приходится покрывать убытки», — считает эксперт. По его словам, конгресс-холл и выставочный центр должны быть построены в едином комплексе, а не в разных местах, как сейчас планируется. Незачем вкладывать 4,5 млрд в реконструкцию аэропорта, если даже в другом суперпроекте — высокоскоростной железнодорожной магистрали — запланировано, что нашим основным аэропортом будет Кольцово в Екатеринбурге. «При грамотном подходе польза возможна. Но если мы хотим только провести мероприятие, не задумываясь, как созданное потом будет работать на город и область после саммита, будем еще и расплачиваться за его проведение лет 20», — резюмировал Гуревич. Горожанам нужны дороги Обычные горожане, опрошенные корреспондентами «URA.Ru», в большинстве своем пока не подозревают о планах властей и даже не знают, что такое ШОС и БРИКС. Однако практически в один голос просят, чтобы чиновники уделили особое внимание дорогам. «Не знаю, что за саммиты хотят проводить. Но городу нужны нормальные дороги. У нас вообще все прекратили делать в последние годы. Становится только хуже», — отмечает Руслан. «Рядом с гостевым маршрутом находится Никольская роща. Нужно ее привести в порядок и тротуары. У нас город удобен только для автомобилистов. Хотя и они жалуются на асфальт», — говорит Юлия. В том же духе высказалось еще несколько человек. И лишь предприниматель Сергей поддержал идею саммитов. «Такие мероприятия привлекут большие федеральные деньги. На них построят дороги, нормальный выставочный центр, где международные выставки потом будут проводить, привлекая новые деньги в виде налогов. Во Владивостоке целый мост построили новый к одному из саммитов. Может, трассу М-5 сделают нормально? Такие форумы надо обязательно проводить. Это реальная возможность как минимум получить деньги из Москвы и как максимум — помочь бизнесу», — уверен коммерсант.

прочитать статью полностью