В Курганской области термин «оптимизация системы здравоохранения» давно стал ругательным. Жители районов жалуются, что из-за экономии в небольших населенных пунктах позакрывали фельдшерско-акушерские пункты — единственные места, где оказывали медпомощь. В райбольницах не пробиться к специалистам: врачи массово бегут в соседние регионы, где зарплаты заметно выше. На этом фоне новости о введении в регионе санитарной авиации расцениваются неоднозначно. «Не лучше ли было потратить миллионы на оплату работы врачей и благоустройство больниц?» — негодуют зауральцы. Вертолет с медиками начал курсировать по Зауралью 1 августа. Согласно пресс-релизу, разосланному областным департаментом здравоохранения, за 14 дней он успел перевезти 15 пациентов. «На реализацию мероприятий по обеспечению дежурства и вылетов вертолетов на 2017 год выделена субсидия из федерального бюджета в размере 102,5 млн. рублей, предусмотрено софинансирование из бюджета Курганской области в размере 11,9 млн. рублей», — говорится в релизе. Стоимость госконтракта значительно упала в результате торгов. Обеспечить работу и круглосуточную готовность вертолета к вылету победитель — московское ЗАО «Русские вертолетные системы» — был готов за сумму 19,4 млн рублей. У наблюдателей возникли вопросы, почему стало возможным такое падение цены и будут ли при этом услуги оказаны надлежащим образом. «Интересно, что перевозку осуществляет вертолет с маркировкой RF, так обозначают борты МЧС, гражданские имеют маркировку RA, — высказал свои сомнения эксперт-авиатор, который попросил сохранить его анонимность. — Получается, какая-то частная фирма использует государственную технику, а прибыль забирает себе? Непонятно, было ли так задумано изначально или пришлось искать резервную экономсхему. И, если можно было так дешево осуществлять перевозку, почему начальная цена была выше почти в десять раз?» Эксперт добавил для примера, что полеты в ХМАО осуществляют вертолеты куда более высокого класса, но стоимость их работы оценивается скромнее. Начальник главного управления МЧС Курганской области Олег Рожков заверил «URA.RU», что вертолет, приписанный к областному Центру медицины катастроф» никакого отношения к МЧС не имеет. «Я бы знал», — отрезал он и добавил, что изначально был вариант обеспечивать перевозки силами спасателей, однако от него отказались из-за того, что к воздушным судам выдвигались серьезные требования по безопасности и необходимому оборудованию. Если внимательно прочитать условия госконтракта, вопросов становится еще больше. Так, на период с 1 августа до конца года оговаривается 125 часов полетов и более 3,5 тысяч часов дежурств. На месяц получается не более 25 часов полета, при этом, к примеру, путь в Петухово и обратно из областного центра займет не менее двух часов. «Стоимость полета и дежурства сильно отличаются. Значит ли это, что деньги могут закончиться намного раньше? Пациентам начнут отказывать? Возить через одного?» — задался вопросами собеседник «URA.RU», и вскоре история получила продолжение. Буквально через две недели после начала полетов областные власти объявили новый аукцион, чтобы закупить дополнительно 195 летных часов и более двух тысяч часов дежурств. Начальная цена контракта составила 75,3 млн рублей, заявки будут приниматься до 1 сентября. Заместитель директора департамента здравоохранения Ирина Макарова заверила корреспондента агентства, что никаких лимитов на перевозку пациентов действовать не будет. Подробности она предложила узнать у руководителя государственного казенного учреждения «Курганский областной центр медицины катастроф» Александра Шумаева, однако в день подготовки он был в командировке в одном из районов и был недоступен для беседы. Отдельно стоит остановиться на строительстве вертолетных площадок. На это предусмотрены дополнительные средства бюджета Курганской области в размере 5 млн рублей. Пока до конца не ясно, сколько площадок построят, однако известно, что они еще не готовы. Собеседник агентства уверен: осуществлять посадку вертолета на площадку, где нет специального освещения, можно лишь в течение светового дня, а потому в круглосуточном дежурстве вертолета в настоящий момент нет никакого смысла. «Я знаю только, что за первым пациентом мы вылетели в пять утра», — все, что смогла сказать по этому вопросу Ирина Макарова. Напомним, обеспеченность врачебными кадрами в Зауралье одна из самых низких в стране — 23,29 специалиста на десять тысяч населения. На начало года, по данным департамента здравоохранения, в области требовалось 388 специалистов с высшим образованием, насчитывалось 595 незакрытых вакансий медиков со средним образованием. При этом, по данным ОНФ, область была в числе лидеров по количеству сокращенных в больницах койко-мест.

прочитать статью полностью