09 декабря 2019

На дорогах России новая угроза — протест обнаглевших пешеходов

Против безнаказанности хамов автоюристы предлагают кардинальные меры

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Южуралзолото ЮГК Струков Пласт Челябинск, пешеход, разметка
Зачастую пешеходы пренебрегают специально оборудованными переходами, создавая аварийные ситуацииФото: Вадим Ахметов © URA.RU

Проблема хамства на дорогах вновь оказалась в центре внимания после инцидента в Белоруссии, где жительница Гродно отказалась пропускать президентский кортеж. Девушка продолжила идти на зеленый свет светофора даже после того, как увидела колонну машин с включенными спецсигналами и сиреной. Защитники прав автомобилистов уверены: за незначительным эпизодом скрывается тенденция, которая в действительности недооценена и в России. Из-за пешеходов-хамов все чаще «скорые» и пожарные не успевают прибыть на место вызова вовремя, а обычные водители рискуют оказаться за решеткой из-за «уставившегося в гаджет бегуна по зебре».

Обязанность для пешеходов пропускать спецтранспорт появилась в РФ относительно недавно — в 2015 году, рассказал «URA.RU» вице-председатель комитета по защите прав автомобилистов в Екатеринбурге Максим Едрышов. В данный момент наказание за нарушение — штраф в размере 500 рублей. Эксперт отмечает, что количество пешеходов-хамов с каждым годом продолжает расти.

Экология. Выбросы. Дым. Челябинск., пешеходы, воздух, атмосфера
Эксперты называют проблему невнимательности и хамства пешеходов на дорогах чудовищной
Фото: Вадим Ахметов © URA.RU

Зачастую люди не пропускают машины из-за незнания ПДД. «Во всех городах есть места, где формально у водителей нет обязанности пропускать людей, а пешеходы уверены, что им должны уступить. Например, в Екатеринбурге это перекресток проспекта Ленина и улицы Толмачева», — пояснил Едрышов.

Еще одна причина хамского поведения пешеходов — невнимательность. У пешехода тоже есть обязанность — убедиться в безопасности перед переходом дороги даже в положенном месте. «Примерно год назад в Сысерти девочка 11 лет в наушниках переходила дорогу на зеленый свет, и ее на полной скорости сшиб КамАЗ. Да, она права, но этого можно было избежать, всего лишь посмотрев по сторонам», — вспомнил случай собеседник агентства.

Также причиной грубого отношения пешеходов к автомобилистам может стать зависть, отметил представитель комитета по защите прав автомобилистов Кирилл Форманчук. «Пешеходами движет то же, что и всеми россиянами: общее раздражение. Просто когда ты идешь в качестве пешехода и видишь рядом условно „Мерседес“ за 200 тысяч долларов, то степень озлобления увеличивается пропорционально стоимости авто», — пояснил он.

Виды города Урай, пешеходы, урай
При нарушении ПДД пешеходами движут разные мотивы
Фото: Александр Кулаковский © URA.RU

О том, что на людей в этом вопросе влиять бесполезно, высказался руководитель общественной системы «Обеспечение безопасности дорожного движения» Константин Крохмаль. По статистике, в год на МКАДе, перебегая дорогу, гибнут порядка 22 человек, рассказал эксперт. При этом МКАД по всем параметрам считается самой безопасной дорогой — «находишься как в бетонной колее, и мышь не проскочит». «Для меня это взрыв мозга, я не понимаю, как можно десятиполосную скоростную трассу перебегать, это просто дикость», — уверен Крохмаль.

По его словам, главной проблемой в этом вопросе является отсутствие отбойников и разделительных полос на крупных трассах. Помимо прочего, руководитель общественной системы предложил ограждать магистрали 2,5-метровыми заборами.

Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Система Orphus
Загрузка...