В среду, 26 июня, президент Владимир Путин провел заседание Госсовета, посвященное развитию сети дорог и безопасности дорожного движения. В Кремлевском дворце в этот день присутствовали 79 губернаторов, члены правительства и Совета Федерации, а также представители администрации президента. Масштаб и важность проблематики заседания — нацпроекта о дорогах — подчеркивала площадка: бело-золотой Георгиевский зал — самый торжественный в Кремлевском дворце. Объемность вопросов, которые планировалось обсуждать отражали увесистые картонные чемоданчики с материалами Госсовета на столе у каждого участника: выступлениями, презентациями, брошюрами. Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев первым двинулся в Георгиевский зал, обогнав всех коллег на 20 метров. Лицо его лучилось улыбкой — видимо, потому, что предыдущие два дня он вместе с 25 главами регионов не клал асфальт и не маялся на тренингах в Подмосковье. Самым популярным у СМИ оказался глава Ингушетии Юнус-Бек Евкуров, 24 июня подавший в отставку, аргументировав это отсутствием единства в республике (уже после заседания Путин подпишет его заявление). Насколько он был желанным, настолько же оказался и неуловимым — журналисты перехватить его не смогли. Начал заседание президент поздравлением Геннадия Зюганова (у того даже шариковая ручка была красной) с юбилеем — 75 лет. «Он вступил в КПСС в 1966 году, в этом же году состоялся 23 съезд партии», — сказал президент и в качестве напоминания главному коммунисту о молодости подарил книгу «Материалы XXIII съезда КПСС» и картину с видом Кремля. Аплодисменты через минуту сменила неутешительная статистика. «Дорог высокого качества у нас, к сожалению, по-прежнему мало», — заметил президент. Дороги первой (высшей) категории все длиннее, но они федеральные (83% полностью соответствую нормативам), а в регионах доля таких дорог «по-прежнему не дотягивает даже до половины». В понедельник, 24 июня, губернаторов активно погружали в реальную жизнь — два часа они своими руками вместе с сотрудниками АП и членами правительства укладывали асфальтом 200 метров дороги. Объяснение такому подходу уже сегодня дал президент, потребовавший от каждого региона программу «системных перемен» в дорожном хозяйстве, «и не декларативную, а реалистичную, рассчитанную на период не менее, чем до 2024 года». Удивляло, как президент без раздражения уже который год настаивает на развитии главами регионов государственно-частного партнерства (в дорожном строительстве), и напоминает, что не нужно играть с госконтрактами, занижая цены на битум и асфальт, настаивает на снижении административных барьеров. «За пределами агломераций практически на всех дорогах — кромешная темень», — назвал следующий вызов президент. Часть речи президента о виновниках «абсолютного большинства ДТП» глава МВД Владимир Колокольцев просидел, не двигая даже глазами. Но в тот момент Путин обращался не только к Колокольцеву, а к каждому его подчиненному с камерой, меряющей скорость. «Хочу, чтобы здесь, в этом зале, я был услышан, и за периметром Кремля… Вместо того, чтобы дисциплинировать водителей, их просто подводят под штраф», — возмутился президент, потребовав не прятать камеры, «особенно на опасных участках». Докладывавшие следом глава Бурятии Алексей Цыденов и губернатор Курской области Роман Старовойт, а затем и министр транспорта Евгений Дитрих начинали с благодарностей президенту за новый «эффективный формат подготовки к Госсовету» — за те самые два дня на берегу Сенежского озера. «Перед нами поставлены амбициозные задачи — обеспечить нормативное состояние не менее 50% региональных дорог и не менее 85% дорог агломераций, на 10% снизить количество участков дорог, работающих в режиме перегрузки, и в 3,5 раза снизить смертность на дорогах», — объяснил суть дорожного нацпроекта Цыденов. Слушать его коллегу Старовойта, лицо которого даже под ровным загаром было красным, было уже невозможно: тот сыпал спецтерминами так обильно, что просто наблюдать за сидевшими в зале оказалось интереснее не только журналистам, но и самим участникам мероприятия. Подперев голову рукой слушал его министр экономического развития Максим Орешкин, периодически отвлекавшийся пошептаться с сидевшим рядом министром энергетики Александром Новаком. Глава Чечни Рамзан Кадыров улыбался, листая что-то в айфоне. Напротив него посадили двух выходцев с Урала — врио главы Оренбуржья Дениса Паслера и омского губернатора Александра Буркова. Те будто копировали друг друга, задумчиво подпирая подбородки левыми руками. Губернатор Ямала Дмитрий Артюхов что-то печатал на телефоне. Глава Приморья Олег Кожемяко старательно давил зевок. «Спасибо за доклад… обстоятельный», — по итогу выступления Старовойта выдохнули, похоже, все собравшиеся, включая президента. Упомянутый вначале Путиным 23-й съезд КПСС в 1966 году утвердил директивы по очередной «пятилетке» в СССР. Участники заседания сегодня шагнули еще дальше. «Большинством субъектов программы работ утверждены на шестилетний срок, но контракты по старинке заключаются только на год. Просил бы регионы активнее и смелее пользоваться преимуществом», — сказал министр Дитрих. Доклад выступавшего следом губернатора Ленинградской области Александр Дрозденко был еще более современным. Распекая нелегальных перевозчиков, он упоминал модерновое для бюрократа слово «агрегаторы [продающие билеты]» и ввернул единственный за эти 83 минуты англицизм «фрифлоу» (свободное движение), говоря об ответственности за бесплатный проезд по платным дорогам. Колокольцев заверил, что в 2030 году смертность на дорогах сойдет на нет. Он сравнивал автомобиль с оружием, предлагая конфисковывать машины у нетрезвых водителей, ужасался, что из штрафов на 80 млрд рублей взыскано только 65, предлагал создать систему рейтинговой оценки автошкол и настаивал, что «работа по сбору и учету показателей аварийности должна опираться на мировой опыт». Лидер ЛДПР Владимир Жириновский, составивший за столом компанию Зюганову, поднял тему укрупнения регионов («много 85 — 40 губерний по 5 миллионов» жителей), ведь «как строить дорогу, если у нас через сто километров другой субъект и другой бюджет?» И тут же предложил «взять под контроль» празднование дня рождения Геннадия Зюганова: «Там соберутся коммунисты всей страны, может быть, даже из-за рубежа, можно легко посмотреть, кто чем дышит — при царе бы именно так было сделано». Юмор либерал-демократа оставил Путина равнодушным, зато легко улыбнулась глава Совфеда Валентина Матвиенко, сидевшая по правую руку от президента. Казалось, что уже все всё поняли и говорить больше не о чем, даже премьер Дмитрий Медведев еще раз уточнил уже звучавшее предложение про конфискацию авто у пьяных. Но Владимир Путин не видел понимания и объяснил все уже совсем просто: «Понятно, что на все денег никогда не хватает. Но если грамотно организована работа, то многих вещей можно избегать… Многие вещи, я уверен, сам в регионе работал, не требуют больших усилий, понимание нужно только и планирование правильное и своевременное реагирование». По окончании заседания губернаторы, будто наперегонки, поспешили на выход — будем надеяться, чтобы поскорее выполнить поручения президента.

прочитать статью полностью