С 29 июня на дорогах Тюмени впервые появятся спецотряды ГИБДД по отлову мотоциклистов. Так называемые «пары», состоящие из экипажа ДПС на автомобиле и сотрудника мотобата Госавтоинспекции будут искать и наказывать нарушителей на байках. Поведение которых в последнее время оставляет желать лучшего: водители мотоциклов устраивают ночные гонки, создают аварийные ситуации и полностью игнорируют правила дорожного движения.
«Уже с этих выходных в Тюмени начнут работу мобильные группы ГИБДД, которые будут состоять из полицейских мотоциклистов и нарядов ДПС на автомобилях. Полномочия между ними будут распределены: мотоциклист останавливает водителя двухколесного транспорта. Если есть необходимость, то преследует его. А автопатруль оказывает ему содействие, а затем подъезжает к месту остановки и занимается документальной работой. Также будут привлекаться сотрудники технического надзора ГИБДД. Сейчас рассматривается возможность проведения шумовых замеров для слишком громких транспортных средств», — рассказала URA.RU пресс-секретарь Госавтоинспекции Тюменской области.
Жители центральных улиц Тюмени устали от ночных заездов шумных байкеров
Алексей Иванов* живет в многоэтажке по адресу ул. Республики, 86 с 2012 года. С наступлением лета и он, и его соседи по дому плотно закрывают окна и начинают открывать их только к середине осени. Причина не в жаре, а в мотоциклистах, которые, с наступлением летнего сезона, практически каждую ночь устраивают на главной улице Тюмени гонки. Иногда — под громкую музыку.
«Мы живем как раз в таком месте, вроде перепутья, где мотоциклисты поворачивают на улицу Республики с улиц Максима Горького и Мориса Тореза. И тут, разгоняясь, „дают газу“. Иногда шум от рева моторов стоит такой, что уши закладывает, а в квартире, даже с закрытыми окнами, начинается жутки треск. С начала лета до наступления осени мы здесь, по сути, живем с закрытыми окнами. Потому что если их открыть, особенно ночью — покоя никакого не будет. Иногда такая злость берет на этих мотоциклистов, что хочется взять, и закидать их камнями. Настолько сильно они нам всем надоели. Покоя нет никакого», — сообщил Иванов в беседе с URA.RU.
Тюменец добавил, что раньше он и его соседи регулярно жаловались на ночных гонщиков в полицию. Но, как правило, безрезультатно. По его словам, мотоциклисты очень быстро ездят, и когда наряды ДПС приезжали на вызовы, байкеров там давно уже не было. Поэтому со временем жильцы многоэтажки на ул. Республики, 86 звонить силовикам перестали.
Тюменские байкеры массово нарушают требования правил дорожного движения (архивное фото)
Байкер из Тюмени Дмитрий Васильев* своей первый мотоцикл «Урал» купил в 18 лет. Сейчас мужчине далеко за 30, и перемещаться по городу в летнее время он предпочитает на спортивном байке японского производства Kawasaki. Васильев не без гордости заявляет, что он является одним из тех мотоциклистов, которыми недовольны жители центра Тюмени: тюменец любит участвовать в ночных гонках и часто игнорирует правила дорожного движения.
«Мы с друзьями организовали в Тюмени собственное сообщество мотоциклистов. В нем состоят только хорошо знакомые друг с другом люди, других туда не берем. На байках по городу передвигаемся по принципу ЕКХ — езжу, как хочу. И не видим в этом ничего страшного, потому что считаем, что байкерство — это свобода. Свобода от всего, в том числе, от правил дорожного движения. Зачем мне их соблюдать, когда подо мной аппарат с огромным количеством „лошадей“, способный уйти от любой погони? Езжу, как хочу. А что мне будет? Меня просто никто не догонит. Тем более, на машине. А город я знаю, как свои пять пальцев. Дворов, переулков и других лазеек в нем хватает», — заявил Васильев в беседе с URA.RU.
Тюменец добавил, что ночные гонки он с друзьями устраивает для того, чтобы «поймать адреналин». И не видит в этом ничего страшного, считая, что «это весело».
В Госавтоинспекции напоминают, что пожаловаться на поведение мотоциклистов можно по номерам телефонов 102, либо 112. Операторы отправят к месту происшествия наряд ДПС, который на месте определит степень вины нарушителей. Мотоциклистов могут наказать за ночные гонки. Но для этого необходимо обратиться в полицию.
В пресс-службе Госавтоинспекции Тюменской области уточнили, что меры наказания для мотоциклистов определяются в зависимости от вида нарушений. «За езду без экипировки — одно наказание, без водительского удостоверения — другое, и т.д. Важно вызвать наряд ДПС. Начать нужно с этого», — рассказали агентству в пресс-службе ведомства.
Тюменских байкеров хотят заставить соблюдать правила дорожного движения
По словам источников агентства, близких к правоохранительным структурам, градус недовольства поведением байкеров вырос не только среди местных жителей, но и в тюменской Госавтоинспекции. Мириться с хамством на дорогах и тотальным нарушением правил дорожного движения со стороны мотоциклистов никто не собирается. По мнению инсайдера URA.RU, создание спецпатрулей ГИБДД — это вполне логичный шаг со стороны силовиков в деле борьбы с нарушителями такого типа.
«Тюменских байкеров, определенно, ждет непростой мотосезон. На самом деле, среди тюменских мотоциклистов очень много нарушителей: одни гоняют в нетрезвом состоянии, другие — без водительских удостоверений, и так далее, и тому подобное. Раньше им многое сходило с рук. Но как раньше больше не будет. Терпение лопнуло, и это не пустые слова. Вспоминается, как еще несколько лет назад в Тюмени была масса неадекватных водителей на стареньких заниженных ВАЗах. Они любили гонять по тротуарам, кататься по бульварам, подрезать других участников дорожного движения и дрифтить на центральных улицах города, записывая все на видео. Ролики затем выкладывались в социальные сети. В какой-то момент в ГИБДД за них взялись очень плотно и стали каждого такого „героя“ ловить, наказывать и отправлять в изолятор на несколько суток. Помогло. Где сейчас эти люди? Они исчезли с улиц Тюмени. Такая же перспектива ждет байкеров», — заявил собеседник URA.RU на условиях анонимности.
В 2024 году в Тюменской области мотоциклисты стали гибнуть в три раза чаще. С начала летнего сезона в ДТП на дорогах региона скончались девять водителей мотоциклов.
*Фамилия, имя респондента изменены по его просьбе.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
С 29 июня на дорогах Тюмени впервые появятся спецотряды ГИБДД по отлову мотоциклистов. Так называемые «пары», состоящие из экипажа ДПС на автомобиле и сотрудника мотобата Госавтоинспекции будут искать и наказывать нарушителей на байках. Поведение которых в последнее время оставляет желать лучшего: водители мотоциклов устраивают ночные гонки, создают аварийные ситуации и полностью игнорируют правила дорожного движения. «Уже с этих выходных в Тюмени начнут работу мобильные группы ГИБДД, которые будут состоять из полицейских мотоциклистов и нарядов ДПС на автомобилях. Полномочия между ними будут распределены: мотоциклист останавливает водителя двухколесного транспорта. Если есть необходимость, то преследует его. А автопатруль оказывает ему содействие, а затем подъезжает к месту остановки и занимается документальной работой. Также будут привлекаться сотрудники технического надзора ГИБДД. Сейчас рассматривается возможность проведения шумовых замеров для слишком громких транспортных средств», — рассказала URA.RU пресс-секретарь Госавтоинспекции Тюменской области. «Хочется взять, и закидать камнями» Алексей Иванов* живет в многоэтажке по адресу ул. Республики, 86 с 2012 года. С наступлением лета и он, и его соседи по дому плотно закрывают окна и начинают открывать их только к середине осени. Причина не в жаре, а в мотоциклистах, которые, с наступлением летнего сезона, практически каждую ночь устраивают на главной улице Тюмени гонки. Иногда — под громкую музыку. «Мы живем как раз в таком месте, вроде перепутья, где мотоциклисты поворачивают на улицу Республики с улиц Максима Горького и Мориса Тореза. И тут, разгоняясь, „дают газу“. Иногда шум от рева моторов стоит такой, что уши закладывает, а в квартире, даже с закрытыми окнами, начинается жутки треск. С начала лета до наступления осени мы здесь, по сути, живем с закрытыми окнами. Потому что если их открыть, особенно ночью — покоя никакого не будет. Иногда такая злость берет на этих мотоциклистов, что хочется взять, и закидать их камнями. Настолько сильно они нам всем надоели. Покоя нет никакого», — сообщил Иванов в беседе с URA.RU. Тюменец добавил, что раньше он и его соседи регулярно жаловались на ночных гонщиков в полицию. Но, как правило, безрезультатно. По его словам, мотоциклисты очень быстро ездят, и когда наряды ДПС приезжали на вызовы, байкеров там давно уже не было. Поэтому со временем жильцы многоэтажки на ул. Республики, 86 звонить силовикам перестали. «Езжу, как хочу. А что мне будет?» Байкер из Тюмени Дмитрий Васильев* своей первый мотоцикл «Урал» купил в 18 лет. Сейчас мужчине далеко за 30, и перемещаться по городу в летнее время он предпочитает на спортивном байке японского производства Kawasaki. Васильев не без гордости заявляет, что он является одним из тех мотоциклистов, которыми недовольны жители центра Тюмени: тюменец любит участвовать в ночных гонках и часто игнорирует правила дорожного движения. «Мы с друзьями организовали в Тюмени собственное сообщество мотоциклистов. В нем состоят только хорошо знакомые друг с другом люди, других туда не берем. На байках по городу передвигаемся по принципу ЕКХ — езжу, как хочу. И не видим в этом ничего страшного, потому что считаем, что байкерство — это свобода. Свобода от всего, в том числе, от правил дорожного движения. Зачем мне их соблюдать, когда подо мной аппарат с огромным количеством „лошадей“, способный уйти от любой погони? Езжу, как хочу. А что мне будет? Меня просто никто не догонит. Тем более, на машине. А город я знаю, как свои пять пальцев. Дворов, переулков и других лазеек в нем хватает», — заявил Васильев в беседе с URA.RU. Тюменец добавил, что ночные гонки он с друзьями устраивает для того, чтобы «поймать адреналин». И не видит в этом ничего страшного, считая, что «это весело». В пресс-службе Госавтоинспекции Тюменской области уточнили, что меры наказания для мотоциклистов определяются в зависимости от вида нарушений. «За езду без экипировки — одно наказание, без водительского удостоверения — другое, и т.д. Важно вызвать наряд ДПС. Начать нужно с этого», — рассказали агентству в пресс-службе ведомства. Как раньше, больше не будет. Или нет? По словам источников агентства, близких к правоохранительным структурам, градус недовольства поведением байкеров вырос не только среди местных жителей, но и в тюменской Госавтоинспекции. Мириться с хамством на дорогах и тотальным нарушением правил дорожного движения со стороны мотоциклистов никто не собирается. По мнению инсайдера URA.RU, создание спецпатрулей ГИБДД — это вполне логичный шаг со стороны силовиков в деле борьбы с нарушителями такого типа. «Тюменских байкеров, определенно, ждет непростой мотосезон. На самом деле, среди тюменских мотоциклистов очень много нарушителей: одни гоняют в нетрезвом состоянии, другие — без водительских удостоверений, и так далее, и тому подобное. Раньше им многое сходило с рук. Но как раньше больше не будет. Терпение лопнуло, и это не пустые слова. Вспоминается, как еще несколько лет назад в Тюмени была масса неадекватных водителей на стареньких заниженных ВАЗах. Они любили гонять по тротуарам, кататься по бульварам, подрезать других участников дорожного движения и дрифтить на центральных улицах города, записывая все на видео. Ролики затем выкладывались в социальные сети. В какой-то момент в ГИБДД за них взялись очень плотно и стали каждого такого „героя“ ловить, наказывать и отправлять в изолятор на несколько суток. Помогло. Где сейчас эти люди? Они исчезли с улиц Тюмени. Такая же перспектива ждет байкеров», — заявил собеседник URA.RU на условиях анонимности. В 2024 году в Тюменской области мотоциклисты стали гибнуть в три раза чаще. С начала летнего сезона в ДТП на дорогах региона скончались девять водителей мотоциклов. *Фамилия, имя респондента изменены по его просьбе.
