Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

По следам смоленской трагедии Юревич сделал заявление: «Взлетно-посадочные полосы пора оснащать автоматикой, это касается и Челябинска»

12 апреля 2010 в 14:34
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Мэр Челябинска Михаил Юревич сегодня, 12 апреля, обратился к владельцам аэропортов с рекомендацией оснастить все взлетно-посадочные полосы автоматическими системами. Поводом послужила трагедия с гибелью в авиакатастрофе в Смоленской области польской делегации во главе с президентом страны Лехом Качиньским. Как передает корреспондент «URA.Ru», Михаил Юревич начал аппаратное совещание с заместителями с напоминания о трауре по случаю гибели польского лидера, его супруги и первых лиц соседнего государства. «Сейчас автоматикой не оснащены многие аэропорты, в том числе и в Челябинске», - заявил градоначальник.
Напомним, утром 10 апреля на окраине города Печорска Смоленской области при заходе на посадку в условиях сильного тумана потерпел катастрофу самолет Ту-154. На борту воздушного судна находились 97 человек. Члены польской делегации направлялись в Смоленск для участия в траурных мероприятиях в Катыни. Сегодня в России объявлен траур по погибшим.
NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Что случилось в Челябинске и Магнитогорске? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск», чтобы узнавать все новости первыми!

Подписаться
Комментарии (3)
  • Сергей
    13 апреля 2010 03:48
    Знаете он прав, автоматику нужно установить на трапе у входа в салон воздушных судов - зашел в салон любой чин и сразу забыл кто он такой и у него единственный статус до выхода из салона - А В И А П А С С А Ж И Р, а ГЛАВНЫЙ НА ВС КОМАНДИР И ЭКИПАЖ. И тогда многие катастрофы не произошли бы - ВОТ ТАКАЯ АВТОМАТИКА НУЖНА, а всеми средствами радиотехнического оборудования аэропорты и ВС оборудованы в соответствии с требованиями обеспечения полетов.Так что человеческий фактор и зачастую амбиции чиновника от власти приводят к таким печальным трагедиям и их нужно не допускать - на ВС решения принимает командир воздушного судна на основании рекомендаций служб обеспечения полетов.АВТОМАТИКА ДЛЯ ЧИНОВ ЛЮБОГО РАНГА - НА БОРТУ ВС ЕСТЬ ТОЛЬКО ЭКИПАЖ И АВИАПАССАЖИРЫ.
  • Иван
    12 апреля 2010 22:33
    На сколько я помню, в Челябинске (Баландино) аэропорт оборудован ILS. Какую еще "автоматику" ему необходимо устанавливать?
  • chelyaba
    12 апреля 2010 21:07
    да уж, ну хоть бы посоветовался со специалистами, прежде чем такие речи толкать. Военные и гражданские аэропорты оснащены разными системами... Дальше пусть специалисты расскажут.
Следующий материал