Стоит закатать рукава: в ближайшее время «Уралвагонзавод» должен выпустить 8,5 тыс. цистерн. Важное заявление Сиенко накануне совета директоров. ВИДЕО
Стоит закатать рукава: в ближайшее время «Уралвагонзавод» должен выпустить 8,5 тыс. цистерн
19 апреля 2010 в 18:47
Для «
Уралвагонзавод
а» - совместное с «Транснефтью» предприятие «Востокнефтетрансзадача», задача которого - обеспечение транспортировки нефти по железной дороге в рамках проекта «Восточная Сибирь – Тихий Океан», – это, прежде всего, нормальные, планомерные заказы, которые рассчитаны на 1,5 года для того, чтобы построить парк для перевозки. С таким заявлением в интервью телеканалу «Россия 24» выступил генеральный директор УВЗ Олег Сиенко в преддверии заседания совета директоров предприятия. По его словам, «Транснефть» уже довела свою трубопроводную систему до станции Сковородино и планирует до 2016 года осуществить прокладку нефтепроводов в порт Козьмино. «За этот период времени для того, чтобы проект окупался, необходимо перевозить около 15 млн тонн нефти по железной дороге. Минимально должно быть задействовано 8,5 тыс. цистерн. А самое главное, должен быть качественным подвижной состав», - констатировал Сиенко.
Он также добавил, что для «Транснефти» – это четкость и ритмичность поставок, а самое важное - окупаемость инфраструктуры, на которую потрачено более 7,5 млрд рублей. По его словам, это глобальный проект, который затрагивает интересы не только трубопроводной системы, но и взаимоотношения нефтяных компаний, и развитие рынка на Востоке. «Проект требует колоссальных инвестиций, а также серьезной подготовки и большое количество времени, чтобы его завершить», - подчеркнул Олег Сиенко. «Мы в данной ситуации очень планомерно, четко взаимодействуем с нашими партнерами – «Транснефтью», мы им благодарны за то, что мы сделали эту компанию и она на сегодняшний день успешно трудится на данном участке», - резюмировал Олег Сиенко.
СП «Востокнефтетрансзадача» было создано осенью прошлого года, зарегистрировано в Находке Приморского края. Его деятельность предполагает использование объектов железнодорожной инфраструктуры, принадлежащих «Транснефти», а также задействование цистерн производства «Уралвагонзавода». Доли участия в СП установлены как 51% у ОАО «АК «Транснефть» и 49% у ОАО «НПК «Уралвагонзавод».
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!
Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!
Комментарии (1)
- экономист20 апреля 2010 15:58Глубокое знание г-ном Сиенко вопросов прикладной экономики может позволить ему претендовать на получение престижной научной премии. Ряд его заявлений потрясают устои экономической науки. Так, 16 апреля он заявил, что после получения государственной финансовой поддержки (10 млрд. руб. в виде вклада в уставный капитал) убытки, полученные заводом по итогам 2009 года в размере 7 млрд. руб., превращаются в прибыль в размере 3 млрд. руб. Экономисты и бухгалтера - в восторге. А в настоящем интервью г-н Сиенко похвастал участием Уралвагонзавода в новом предприятии [l_vchk]Востокнефтетрансзадача[r_vchk]. Причем это участие, по словам Сиенко, заключается в передаче Уралвагонзаводом этому предприятию 8,5 тыс. жд цистерн. Как известно, вклады в уставный капитал компенсируются инвестору передачей акций (долей) нового предприятия, то есть вагоны должны передаваться без денежной оплаты - фактически бесплатно. Такие инвестиции могут позволить себе только прибыльные предприятия. А Уралвагонзавод, как следует из слов Сиенко, имеет от основной деятельности одни убытки. В этих условиях не стоит хвалиться тем, что завод изготовит 8,5 тыс. цистерн - почти половину годового выпуска вагонов - бесплатно.
Следующий материал