Вместе с тем такая популярность влияет и на процессы, происходящие вокруг предприятия. Активы бывшего Ирбитского мотоциклетного завода сейчас разделены, и вокруг них периодически возникают конфликты собственников. Следствием такого конфликта стало, в частности, и обращение в суд о банкротстве ООО «Уральские промышленные инвестиции», которое владеет примерно 40% мощностей бывшего мотоциклетного гиганта. Собственникам этого ООО после всех проблем ирбитского завода с трудом удалось наладить выпуск запчастей для автопрома. Производственные проблемы удалось решить раньше, чем имущественные.

 

 

Как рассказал «URA.Ru» управляющий партнер юридической компании «Защита права» Алексей Карпов, еще год назад Арбитражный суд Свердловской области признал ничтожным договор купли-продажи доли в уставном капитале «Уральских промышленных инвестиций», который перед смертью в 2007 году якобы подписал один из бывших владельцев Виктор Климов в пользу Александра Лысякова. Но на этом проигрыше Лысяков не остановился. По словам Алексея Карпова, используя поддельные документы, он в своё время завладел контрольной долей уставного капитала предприятия и подмял под себя все финансовые потоки, терять которые не захотел.

 

Проиграв суд и потеряв контроль над «Уральскими промышленными инвестициями», Лысяков подал заявление о банкротстве предприятия. В суде позднее было установлено, что основные конкурсные кредиторы были полностью аффилированы с самим Лысяковым. Основной же конкурсный кредитор ЗАО «ИМЗ «Ница», где у Лысякова оказалось больше 50% доли уставного капитала, отказался представлять суду подлинники первичных документов для проведения технической экспертизы. В итоге суд прекратил процедуру банкротства предприятия. Одновременно, в рамках другого дела, Федеральный арбитражный суд Уральского округа подтвердил правомерность регистрации налоговой инспекцией нового директора «Уральских промышленных инвестиций» вместо уволенного Лысякова.

 

Хотя предстоит еще не одно судебное заседание, но основное решение уже подлежит исполнению.