Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Зачем вам столько? Уголь возить! У любимого уральского предприятия Путина закупают огромную партию инновационных вагонов. Посчитали, что так будет очень выгодно

17 октября 2013 в 14:08
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники

Компания «УВЗ-Логистик» планирует в 2013 году закупить у Уралвагонзавода более 2,5 тысячи вагонов повышенной грузоподъемностью в 75 тонн. В настоящий момент транспортная компания насчитывает 1,8 тысячи таких вагонов, но ожидается, что к концу 2014 года «УВЗ-Логистик» будет располагать парком в 8 тысяч единиц. При этом данный парк в дальнейшем будет увеличиваться на 5 тыс. вагонов ежегодно.

Приобретение инновационных вагонов не только существенно приблизит компанию к реализации плана по росту парка, но и станет серьезным конкурентным преимуществом оператора, ведь повышенная грузоподъемность означает массу преимуществ для грузоотправителей и перевозчика.

Эффект для грузоотправителя определяется, прежде всего, повышенной вместимостью и грузоподъемностью вагона при тарифной нагрузке, сопоставимой с типовым универсальным полувагоном. Эффект для перевозчика определяется экономией за счет прямого эффекта масштаба, снижением нагрузки на инфраструктуру общего пользования, сокращением расхода топлива и электроэнергии.

Продолжение после рекламы

Кроме того, конструкционные параметры инновационных вагонов оптимизируют использование автотормозного оборудования, автосцепного устройства, торцовых стен и других компонент состава, что также обеспечивает уменьшение капитальных вложений на единицу грузоподъемности.

Учитывая гарантированный объем перевозок, который обеспечит «Угольная компания «Заречная», закупка инновационных вагонов представляется наиболее целесообразным шагом, поскольку основной эффект для всех участников рынка достигается на перевозках массовых навалочных грузов с высокой дальностью груженого и порожнего рейса. В настоящий момент «Заречная» добывает до 10 млн. тонн в год, и ожидается, что этот показатель вырастет на 20 % в следующем году.

NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!

Подписаться
Комментарии (2)
  • Сергей
    18 октября 2013 08:03
    В России сегодня вагонов больше, чем было в СССР! УВЗ за бюджетные (наши с вами) деньги производит еще больше лишних и ненужных никому вагонов. И "продает" их в собственную же операторскую компанию... Зачем? Затем, что 8тыс. вагонов они получат не за свои или кредитные, а за гос.деньги, а выручку от перевозок можно пилить без гос.контроля... и за рентабельность никто не спросит. Класс.
  • Артур
    18 октября 2013 02:23
    Тоже мне, "инновационные вагоны" Нанокоробки, прямо сказать! К стандартному полувагону прибавили две секции - все, блин, прорыв совершили!
Следующий материал