Все-таки кризис? На ЧТЗ начинается оптимизация персонала. Обещают не бросать

На ЧТЗ начинается оптимизация персонала. Обещают не бросать
Размер текста
-
17
+

Уралвагонзавод начинает реализацию антикризисной программы на ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (базовое предприятие дивизиона тяжелого машиностроения ОАО «НПК «Уралвагонзавод», УВЗ). Согласно материалам компании, в 2013-2016 годах планируется осуществить техническое перевооружение, оптимизацию производственных площадей и численности персонала.

Напомним, что около двух недель назад стало известно о планируемом массовом высвобождении с начала 2014 года 3,2 тыс. сотрудников на челябинских предприятиях, из которых 1700 человек будут сокращены с ООО «ЧТЗ-Уралтрак».

По словам заместителя гендиректора по персоналу Уралвагонзавода Светланы Ивановой, оптимизация персонала является составной частью антикризисной программы. «Ситуация требует того, чтобы численность персонала была приведена в соответствие с объемами производства. Речь, прежде всего, идет о ликвидации незаполненных вакансий и сокращении управленческого персонала, вспомогательных служб. Принципиальная позиция корпорации заключается в том, что завод должен сохранить кадровое ядро, квалифицированных рабочих. Даже сегодня он не остановил прием специалистов остродефицитных специальностей — литейщиков, станочников, наладчиков, термистов, электрогазосварщиков и других», — цитирует Иванову «Интерфакс». При этом она подчеркнула, что сотрудникам, которые попадут под сокращение, УВЗ будет искать места на других предприятиях корпорации.

«Замедление экономического роста, вызванное общемировыми тенденциями, привело к падению спроса на машиностроительную продукцию. В результате, пострадал сбыт, снизилась реализация выпускаемых дорожно-строительных машин. Эта тенденция, правда, не коснулась производства двигателей для бронетехники, здесь показатели даже лучше прошлогодних. Но в целом по предприятию динамика отрицательная», — сказала она.

И добавила, что Уралвагонзавод не планирует введение процедуры банкротства на ЧТЗ-Уралтрак, но вынужден применить оперативные меры для сохранения мощностей. Во-первых, необходимо снизить издержки, увеличить поступления от продаж. Этого можно достичь, увеличивая продажу новых моделей машин (разработаны конструкторами предприятия), а также отказом от выпуска убыточной продукции.

Антикризисная программа предусматривает модернизацию станочного парка, оптимизацию площадей. К 2016 году предполагается освободить около 200 тыс. кв. метров в цехах и корпусах, вывести из эксплуатации более 2,7 тыс. единиц устаревшего оборудования.

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите быть в курсе всех главных новостей Челябинска и области? Подписывайтесь на telegram-каналы «Челябинск, который смог» и «Стальной Магнитогорск»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Уралвагонзавод начинает реализацию антикризисной программы на ООО «ЧТЗ-Уралтрак» (базовое предприятие дивизиона тяжелого машиностроения ОАО «НПК «Уралвагонзавод», УВЗ). Согласно материалам компании, в 2013-2016 годах планируется осуществить техническое перевооружение, оптимизацию производственных площадей и численности персонала. Напомним, что около двух недель назад стало известно о планируемом массовом высвобождении с начала 2014 года 3,2 тыс. сотрудников на челябинских предприятиях, из которых 1700 человек будут сокращены с ООО «ЧТЗ-Уралтрак». По словам заместителя гендиректора по персоналу Уралвагонзавода Светланы Ивановой, оптимизация персонала является составной частью антикризисной программы. «Ситуация требует того, чтобы численность персонала была приведена в соответствие с объемами производства. Речь, прежде всего, идет о ликвидации незаполненных вакансий и сокращении управленческого персонала, вспомогательных служб. Принципиальная позиция корпорации заключается в том, что завод должен сохранить кадровое ядро, квалифицированных рабочих. Даже сегодня он не остановил прием специалистов остродефицитных специальностей — литейщиков, станочников, наладчиков, термистов, электрогазосварщиков и других», — цитирует Иванову «Интерфакс». При этом она подчеркнула, что сотрудникам, которые попадут под сокращение, УВЗ будет искать места на других предприятиях корпорации. «Замедление экономического роста, вызванное общемировыми тенденциями, привело к падению спроса на машиностроительную продукцию. В результате, пострадал сбыт, снизилась реализация выпускаемых дорожно-строительных машин. Эта тенденция, правда, не коснулась производства двигателей для бронетехники, здесь показатели даже лучше прошлогодних. Но в целом по предприятию динамика отрицательная», — сказала она. И добавила, что Уралвагонзавод не планирует введение процедуры банкротства на ЧТЗ-Уралтрак, но вынужден применить оперативные меры для сохранения мощностей. Во-первых, необходимо снизить издержки, увеличить поступления от продаж. Этого можно достичь, увеличивая продажу новых моделей машин (разработаны конструкторами предприятия), а также отказом от выпуска убыточной продукции. Антикризисная программа предусматривает модернизацию станочного парка, оптимизацию площадей. К 2016 году предполагается освободить около 200 тыс. кв. метров в цехах и корпусах, вывести из эксплуатации более 2,7 тыс. единиц устаревшего оборудования.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...