Мэрия Екатеринбурга прервала перемирие с областными властями по вопросу тарифов на проезд для льготников. В городе распространяется специальный выпуск газеты Екатеринбургского трамвайно-троллейбусного управления «Электропуть». Официальный тираж — 100 тысяч экземпляров.
Главный материал — интервью с заместителем главы администрации города Евгением Липовичем. В нем чиновник громит областные власти, констатируя, что они ставят над регионом «грандиозный экономический эксперимент».
«Посмотрите на Западную Европу: там тарифы достаточно высокие, 50 рублей, 60, повышаются со временем — однако там бюджетные дотации составляют половину бюджета городов, а где-то и все 80%! Тот же подход транслирует наше федеральное Министерство транспорта. Практически во всех субъектах Федерации общественный транспорт получает субсидии из бюджета региона, областные центры — в размере сотен миллионов рублей в год. В Свердловской области субсидии нулевые», — говорит Липович.
В доказательство на первой полосе газеты перепечатывается письмо главы областного минфина Галины Кулаченко. «По сути, письмо министра окончательно поставило крест на попытках мэрии спасти льготы на проезд в общественном транспорте города для пожилых горожан», — говорят в мэрии.
Напомним, администрация города почти месяц агитирует льготников за двукратное повышение стоимости их безлимитного проезда. Серый дом обнародовал три варианта смены системы льготного проезда. Окончательный вариант выберет рабочая группа из депутатов, общественников и перевозчиков. Но, как уверяют источники «URA.Ru» в Сером доме, выбор уже сделан в пользу первого варианта.
Вариант 1: 10 поездок за 170 рублей, 25 поездок за 380 рублей, безлимитный проезд в течение месяца за 750 рублей;
Вариант 2: разовые поездки за 21 рубль, безлимитный проезд в течение месяца за 750 рублей;
Вариант 3: разовые поездки за 16 рублей.
На старте pr-кампании Серый дом активно обвинял во всех грехах областные власти, но в конце августа состоялась закрытая встреча председателя свердловского правительства Дениса Паслера и сити-менеджера Александра Якоба, на которой чиновники договорились об информационном «перемирии». Городские СМИ по нему не должны поносить областных чиновников. Официальные медиа-игроки — «Уральский рабочий», «Вечерний Екатеринбург» и «Студия-41», которых мониторят в резиденции губернатора, это соглашение соблюдают. Судя по тиражу «Электропути», ставку идеологи мэрии сделали на массированную информационную бомбардировку «на земле». Результатом должно стать согласие льготников на рост стоимости проезда и их уверенность в том, что во всем виноваты губернатор Евгений Куйвашев и его министры.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Мэрия Екатеринбурга прервала перемирие с областными властями по вопросу тарифов на проезд для льготников. В городе распространяется специальный выпуск газеты Екатеринбургского трамвайно-троллейбусного управления «Электропуть». Официальный тираж — 100 тысяч экземпляров. Главный материал — интервью с заместителем главы администрации города Евгением Липовичем. В нем чиновник громит областные власти, констатируя, что они ставят над регионом «грандиозный экономический эксперимент». «Посмотрите на Западную Европу: там тарифы достаточно высокие, 50 рублей, 60, повышаются со временем — однако там бюджетные дотации составляют половину бюджета городов, а где-то и все 80%! Тот же подход транслирует наше федеральное Министерство транспорта. Практически во всех субъектах Федерации общественный транспорт получает субсидии из бюджета региона, областные центры — в размере сотен миллионов рублей в год. В Свердловской области субсидии нулевые», — говорит Липович. В доказательство на первой полосе газеты перепечатывается письмо главы областного минфина Галины Кулаченко. «По сути, письмо министра окончательно поставило крест на попытках мэрии спасти льготы на проезд в общественном транспорте города для пожилых горожан», — говорят в мэрии. Напомним, администрация города почти месяц агитирует льготников за двукратное повышение стоимости их безлимитного проезда. Серый дом обнародовал три варианта смены системы льготного проезда. Окончательный вариант выберет рабочая группа из депутатов, общественников и перевозчиков. Но, как уверяют источники «URA.Ru» в Сером доме, выбор уже сделан в пользу первого варианта. Вариант 1: 10 поездок за 170 рублей, 25 поездок за 380 рублей, безлимитный проезд в течение месяца за 750 рублей; Вариант 2: разовые поездки за 21 рубль, безлимитный проезд в течение месяца за 750 рублей; Вариант 3: разовые поездки за 16 рублей. На старте pr-кампании Серый дом активно обвинял во всех грехах областные власти, но в конце августа состоялась закрытая встреча председателя свердловского правительства Дениса Паслера и сити-менеджера Александра Якоба, на которой чиновники договорились об информационном «перемирии». Городские СМИ по нему не должны поносить областных чиновников. Официальные медиа-игроки — «Уральский рабочий», «Вечерний Екатеринбург» и «Студия-41», которых мониторят в резиденции губернатора, это соглашение соблюдают. Судя по тиражу «Электропути», ставку идеологи мэрии сделали на массированную информационную бомбардировку «на земле». Результатом должно стать согласие льготников на рост стоимости проезда и их уверенность в том, что во всем виноваты губернатор Евгений Куйвашев и его министры.
