Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

А «URA.Ru» предупреждало! РЖД может ликвидировать вагонный участок в Кургане. «Это непоправимый ущерб экономике области!»

На курганской железной дороге ликвидируется вагонный участок
03 февраля 2015 в 17:08
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники

В Зауралье может быть ликвидирован вагонный участок. Работники курганского отделения Южно-Уральской железной дороги уже обратились к руководству филиала АО «Федеральная пассажирская компания» и губернатору Алексею Кокорину и попросили не допустить этого. Копия письма оказалась в распоряжении «URA.Ru».

Обратившиеся опасаются, что несколько сотен человек окажутся на улице, а сам вагонный участок «перейдет в статус пункта оборота», поезда и прицепные вагоны будут обслуживать подразделения, расположенные либо в Челябинске, либо в Орске. Железнодорожники боятся, что кардинальные меры могут привести к полной отмене поезда «Петропавловск-Курган-Москва», прицепных вагонов на летнем маршруте «Курган-Анапа» и скоростного электропоезда до Екатеринбурга. При этом с отменой поезда «Зауралье» могут быть ущемлены интересы жителей Казахстана, которые лишатся возможности путешествовать в комфортных условиях. Это, по их мнению, важно и в свете создания единого экономического пространства между Россией и Казахстаном.

По мнению сотрудников железной дороги, решение руководства Федеральной пассажирской компании идет вразрез с программой экономического развития региона. «Тяжелым последствием является непоправимый ущерб экономике всей Курганской области, который будет нанесен, во-первых, отсутствием централизованного пункта координации перевозок, что идет вразрез с программой губернатора Алексея Кокорина по строительству международного логистического центра, и, во-вторых, оттоком из Курганской области квалифицированных молодых специалистов, которые будут вынуждены уезжать на заработки в другие города», — говорится в обращении.

Продолжение после рекламы

Добавим, что о критической ситуации в курганском вагонном участке «URA.Ru» писало в сентябре прошлого года. Тогда, по словам железнодорожников, процесс ликвидации предприятия удалось затормозить. Однако сегодня процедура возобновилась. Первый заместитель руководителя Южно-Уральского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания» Ренат Хайдаров на этот раз отказался прокомментировать ситуацию в подведомственном подразделении. Связаться с начальником службы корпоративных коммуникаций ЮУЖД Егором Величко на момент подготовки материала не удалось.

NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!

Подписаться
Комментарии (7)
  • Дмитрий
    27 марта 2015 19:39
    Слов нет от того что творится!!! И всем наплевать на Курганскую область, а в особенности на ее народ! Наш Курган давно превращают в грузовую станцию, все пассажирские поезда перебрасывают на Тюмень. Народ вынужден ездить в Центральную Россию, да и на юг теперь через Челябинск и Екатеринбург. Читал на московских ж.д. форумах, что поезд Курган-Москва будет обслуживать Орск! Где логика- в Оренбуржской области 2 вагонных участка в Курганской теперь ни одного?! Подумайте о судьбе работников ВЧ Курган и пассажирах Зауралья!!!!!!!!
  • Скептик
    04 февраля 2015 19:02
    [q]Да все вагоны уже в частной собственности и сдаются в аренду. Вот собственники и суетятся, останутся без прибыли.[/q] Речь идет о пассажирских перевозках РЖД вообще по-барабану на ущемление прав жителей Казахстана
  • Антон
    04 февраля 2015 18:35
    Все просто-скоростная дорога в Китай пройдет через Челябинск и Казахстан. Начинать надо с себя, в такое болото как Курган никто не пойдет. Инвестиции идут туда, где прозрачная система судопроизводства, управления.А город, где по нескольку лет не могут отремонтировать центральную улицу города, а энергосистемой, владеют чужаки, с совершенно дикими тарифами никто и копейки не вложит. Отмена поездов подхлестнет развитие автомобильных перевозок.
  • то ли еще будет
    04 февраля 2015 04:04
    лет 5 ловлю себя на мысли,что кто-то пытается очистить территорию Курганской области от населения.и так и эдак!у меня вопрос:для кого и для чего территорию освобождают от населения??!ответа я не могу найти!!!хоть кто нибудь подскажет???
  • Не удивлен
    03 февраля 2015 22:54
    Тогда уж и Курганскую область в расход(((( Чего хвост по частям рубить?((
Следующий материал