В Зауралье может быть ликвидирован вагонный участок. Работники курганского отделения Южно-Уральской железной дороги уже обратились к руководству филиала АО «Федеральная пассажирская компания» и губернатору Алексею Кокорину и попросили не допустить этого. Копия письма оказалась в распоряжении «URA.Ru».
Обратившиеся опасаются, что несколько сотен человек окажутся на улице, а сам вагонный участок «перейдет в статус пункта оборота», поезда и прицепные вагоны будут обслуживать подразделения, расположенные либо в Челябинске, либо в Орске. Железнодорожники боятся, что кардинальные меры могут привести к полной отмене поезда «Петропавловск-Курган-Москва», прицепных вагонов на летнем маршруте «Курган-Анапа» и скоростного электропоезда до Екатеринбурга. При этом с отменой поезда «Зауралье» могут быть ущемлены интересы жителей Казахстана, которые лишатся возможности путешествовать в комфортных условиях. Это, по их мнению, важно и в свете создания единого экономического пространства между Россией и Казахстаном.
По мнению сотрудников железной дороги, решение руководства Федеральной пассажирской компании идет вразрез с программой экономического развития региона. «Тяжелым последствием является непоправимый ущерб экономике всей Курганской области, который будет нанесен, во-первых, отсутствием централизованного пункта координации перевозок, что идет вразрез с программой губернатора Алексея Кокорина по строительству международного логистического центра, и, во-вторых, оттоком из Курганской области квалифицированных молодых специалистов, которые будут вынуждены уезжать на заработки в другие города», — говорится в обращении.
Добавим, что о критической ситуации в курганском вагонном участке «URA.Ru» писало в сентябре прошлого года. Тогда, по словам железнодорожников, процесс ликвидации предприятия удалось затормозить. Однако сегодня процедура возобновилась. Первый заместитель руководителя Южно-Уральского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания» Ренат Хайдаров на этот раз отказался прокомментировать ситуацию в подведомственном подразделении. Связаться с начальником службы корпоративных коммуникаций ЮУЖД Егором Величко на момент подготовки материала не удалось.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Зауралье может быть ликвидирован вагонный участок. Работники курганского отделения Южно-Уральской железной дороги уже обратились к руководству филиала АО «Федеральная пассажирская компания» и губернатору Алексею Кокорину и попросили не допустить этого. Копия письма оказалась в распоряжении «URA.Ru». Обратившиеся опасаются, что несколько сотен человек окажутся на улице, а сам вагонный участок «перейдет в статус пункта оборота», поезда и прицепные вагоны будут обслуживать подразделения, расположенные либо в Челябинске, либо в Орске. Железнодорожники боятся, что кардинальные меры могут привести к полной отмене поезда «Петропавловск-Курган-Москва», прицепных вагонов на летнем маршруте «Курган-Анапа» и скоростного электропоезда до Екатеринбурга. При этом с отменой поезда «Зауралье» могут быть ущемлены интересы жителей Казахстана, которые лишатся возможности путешествовать в комфортных условиях. Это, по их мнению, важно и в свете создания единого экономического пространства между Россией и Казахстаном. По мнению сотрудников железной дороги, решение руководства Федеральной пассажирской компании идет вразрез с программой экономического развития региона. «Тяжелым последствием является непоправимый ущерб экономике всей Курганской области, который будет нанесен, во-первых, отсутствием централизованного пункта координации перевозок, что идет вразрез с программой губернатора Алексея Кокорина по строительству международного логистического центра, и, во-вторых, оттоком из Курганской области квалифицированных молодых специалистов, которые будут вынуждены уезжать на заработки в другие города», — говорится в обращении. Добавим, что о критической ситуации в курганском вагонном участке «URA.Ru» писало в сентябре прошлого года. Тогда, по словам железнодорожников, процесс ликвидации предприятия удалось затормозить. Однако сегодня процедура возобновилась. Первый заместитель руководителя Южно-Уральского филиала ОАО «Федеральная пассажирская компания» Ренат Хайдаров на этот раз отказался прокомментировать ситуацию в подведомственном подразделении. Связаться с начальником службы корпоративных коммуникаций ЮУЖД Егором Величко на момент подготовки материала не удалось.
