В Кургане разрабатывают программу комплексного развития транспортной инфраструктуры, результат ожидают уже через два месяца. Об основных приоритетах программы «URA.RU» рассказал первый заместитель директора областного департамента промышленности и транспорта Сергей Горбачев.
Департамент промышлености и транспорта, в ведение которого с 2017 года перешли все пассажирские перевозки, старается комплексно подойти к проблеме. Поэтому в схеме движения в областном центре стараются учесть и пригородные, и междугородние перевозки. Главным нововведением года может стать единая карта для бесконтактной оплаты проезда. Предполагается, что оплатить ею можно будет не только поездки на городских автобусах, но и пригородные маршруты, а также электрички.
При этом Сергей Горбачев заверил, что введение новой системы оплаты будет производиться с помощью инвестиционной схемы и не ляжет на плечи перевозчиков. «Мы подготовили закон, который введет понятие об операторе безналичного расчета в транспорте, после того как его примет областная Дума, будет объявлен конкурс», — рассказал он.
Сергей Горбачев рассказал о предстоящих преобразованиях
Свои пожелания к сети маршрутов и к самим транспортным средствам высказали в областном департаменте. Сергей Горбачев заверил, что курганцев не ожидает больших потрясений — перекраивать всю схему движения транспорта, как это сделали в Екатеринбурге, не будут, однако коррективы возможны.
«Есть необходимость замены устаревших автобусов малого и среднего класса на низкопольные автобусы большой вместимости, дорожная сеть города перегружена», — отметил первый зам директора департамента.
Волнующий курганцев вопрос с подорожанием проезда пока «провисает». «Мы надеялись, что УФАС выскажет свое мнение, однако решения по повышению тарифов перевозчиков пока нет, — выразил сожаление Сергей Горбачев. — Это создает неопределенность и в том, что касается компенсации проезда льготникам администрацией города». Он напомнил, что «нерегулируемые тарифы не значит „неконтролируемые“».
По словам первого заместителя директора областного департамента промышленности и транспорта, нововведения будут реализовываться поэтапно, часть из них уже внедряется в жизнь.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Кургане разрабатывают программу комплексного развития транспортной инфраструктуры, результат ожидают уже через два месяца. Об основных приоритетах программы «URA.RU» рассказал первый заместитель директора областного департамента промышленности и транспорта Сергей Горбачев. Департамент промышлености и транспорта, в ведение которого с 2017 года перешли все пассажирские перевозки, старается комплексно подойти к проблеме. Поэтому в схеме движения в областном центре стараются учесть и пригородные, и междугородние перевозки. Главным нововведением года может стать единая карта для бесконтактной оплаты проезда. Предполагается, что оплатить ею можно будет не только поездки на городских автобусах, но и пригородные маршруты, а также электрички. При этом Сергей Горбачев заверил, что введение новой системы оплаты будет производиться с помощью инвестиционной схемы и не ляжет на плечи перевозчиков. «Мы подготовили закон, который введет понятие об операторе безналичного расчета в транспорте, после того как его примет областная Дума, будет объявлен конкурс», — рассказал он. Свои пожелания к сети маршрутов и к самим транспортным средствам высказали в областном департаменте. Сергей Горбачев заверил, что курганцев не ожидает больших потрясений — перекраивать всю схему движения транспорта, как это сделали в Екатеринбурге, не будут, однако коррективы возможны. «Есть необходимость замены устаревших автобусов малого и среднего класса на низкопольные автобусы большой вместимости, дорожная сеть города перегружена», — отметил первый зам директора департамента. Волнующий курганцев вопрос с подорожанием проезда пока «провисает». «Мы надеялись, что УФАС выскажет свое мнение, однако решения по повышению тарифов перевозчиков пока нет, — выразил сожаление Сергей Горбачев. — Это создает неопределенность и в том, что касается компенсации проезда льготникам администрацией города». Он напомнил, что «нерегулируемые тарифы не значит „неконтролируемые“». По словам первого заместителя директора областного департамента промышленности и транспорта, нововведения будут реализовываться поэтапно, часть из них уже внедряется в жизнь.
