{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 57,57
Динамика за 2 недели
Евро 68,56
Динамика за 2 недели
Подпишись на ura.ru:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
25 сентября 2017
22 сентября 2017
21:24  19 апреля 2017 0

Чудеса экономики: из 32-х городских автобусных маршрутов в Тюмени прибыльно только два (!!!). Начались разборки

Выделенная полоса для автобусов. Тюмень, выделенная полоса, автобус
В Тюмени реформируют систему пассажирских перевозокФото: Николай Бастриков © URA.RU

Мэрия Тюмени больше не станет мириться с низкой эффективностью автотранспортных предприятий. Система организации пассажирских перевозок будет реформирована. Об этом сегодня заявил директор департамента дорожной инфраструктуры и транспорта Тюмени Игорь Фролов на заседании комиссии городской думы по бюджету.

Сейчас обсуждается судьба двух крупнейших предприятий ТПАТП №1 и ТПАТП №2. Депутат Мурат Тулебаев отметил, что на содержание муниципальных предприятий из бюджета города выделяется в виде субсидий около миллиарда рублей. Однако, исходя из финансового отчета компаний, у ТПАТП №1 из 32 маршрутов доходными являются только два. Та же ситуация и у «ТПАТП №2».

«Документы уже подготовлены для слияния, мы думаем, процесс завершится уже летом, — рассказал корреспонденту „URA.RU“ Игорь Фролов. — Это даст оптимизацию внутренних ресурсов и управленческого персонала, поможет правильней спланировать денежные средства и расходы на запчасти и ГСМ».

Парламентарии одобрили решение о слиянии, выразив надежду на обновление менеджмента компаний. «Возникает вопрос о том, как работает менеджмент предприятия, — пояснил Мурат Тулебаев. — Человек там сидит уже много лет и пытается руководить и ПАТП №1, и №2. Когда предприятия сольются, естественно, должно и руководство обновиться. Потому что тратим столько народных денег на предприятия, а эффективность маленькая». Депутат также намекнул, что руководство предприятия может лукавить с цифрами в отчете, потому как они напрямую влияют на величину вливаний из бюджета.

Владимир Балтунов
© Служба новостей «URA.Ru»
{{item.comments_count}} Версия для печати

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.Ru»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.Ru»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.Ru»
другие новости сюжета
{{item.story_prev.date}}
{{item.story_next.date}}
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.Ru»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.Ru»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.Ru»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Комментарии ({{item_print.comments_count}})
Сегодня в СМИ
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров