В России станет еще меньше европейских авто

Доля европейских иномарок в общем объеме машин, ввозимых в Россию физлицами, станет еще меньше после того, как начнут действовать новые правила расчета утильсбора. Об этом рассказал в интервью URA.RU эксперт аналитического агентства «Автостат-Инфо» Александр Климнов.

Льготные коэффициенты утильсбора для физлиц отменят для авто с двигателями мощностью более 160 лошадиных сил — такие моторы имеют в среднем не более 15% ввозимых в страну машин, отметил собеседник URA.RU. А среди «японцев» и вовсе 95% не превышают этот порог. Но с «европейцами», особенно премиального уровня, ситуация другая.

«Произойдет некоторое смещение спроса по брендам. Так, у Mercedes, Porsche, BMW довольно мощные моторы, и их доля может просесть заметнее», — прогнозирует Климнов.

Изменение порядка расчета утильсбора на легковые автомобили Минпромторг анонсировал в сентябре. По новым правилам он будет оплачиваться исходя не только из объема двигателя и года выпуска машины, но и из мощности. Нововведения коснутся, в том числе физлиц, которые ввозят авто в РФ для личного пользования, — для них льготные коэффициенты продолжат действовать только на транспортные средства мощностью менее 160 лошадиных сил. Остальным придется платить наравне с юрлицами. Правила должны были вступить в силу с 1 ноября, но министерство решило отложить их введение на месяц, чтобы все уже оплаченные машины успели ввезти в страну по старым нормам.