В Зауралье построят еще одну «золотую дорогу». Теперь дороже

Дорогу планируют построить к осени 2018 года
Фото: Фото: Владимир Жабриков © URA.RU
Государственное казенное учреждение «Курганавтодор» разыграло аукцион на строительство дороги в Щучанском районе до деревни Яковлевка, где проживает 140 человек. На девять километров планируют потратить без малого 270 млн рублей, строительство завершат осенью 2018 года. В марте в области разгорелся скандал из-за строительства «золотой дороги» до Дианово Белозерского района, где проживает двое жителей — на нее потратили 120 млн рублей.
Контракт был заключен с единственным участником ООО «Транзит» из Сафакулево по максимальной цене. Аукцион вызвал удивление у областных депутатов, входящих в комиссию, которая контролирует ситуацию по строительству дорог в области. «Этой дороги нет в программе до 2020 года, — прокомментировал один из депутатов, который попросил не называть его. — Каждый раз одно и то же: поступают с точностью до наоборот. Разыграли аукцион специально, пока все в отпусках, чтобы никто не заметил». Также он выразил недоумение, почему в аукционе не участвовали областные дорожные предприятия из числа тех, которые сейчас пытаются реформировать .
Глава Щучанского района Петр Чикишев не согласен с тем, что ситуацию можно сравнить с историей про Дианово, которым в начале 2017 года заинтересовались даже журналисты «Первого канала» . «Это оживленная дорога, по ней каждый день возят детей в школу и детский сад, там живет активное население. Дорога нужна для производителей пшеницы, который в год перевозят по ней 40 тонн зерна», — объяснил он. Сейчас, по его словам, до Яковлевки есть лишь проселочная дорога, по которой сложно проехать в дождь.
Заместитель начальника управления автодорог областного департамента строительства Владимир Беляев считает, что в дальнейшем асфальт от Яковлевки планируется продолжить до станции Каясан. Это еще около 9,5 км, которые сейчас передаются в областное подчинение. На станции живет более тысячи человек.
Отметим, в 2017 году средства регионального дорожного фонда составляют около трех миллиардов рублей, в том числе субсидии из федерального бюджета — 143,851 млн рублей. Всего планируется построить и ввести в эксплуатацию 27,4 км автомобильных дорог.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».
Что случилось в Кургане? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Курганистан», чтобы узнавать все новости первыми!
- вано17 августа 2017 20:39Одно удивляет, снова ООО "Транзит", который вступил в сговор с АО"Северо-Запад" (второй участник)? А за этим тихо наблюдает человек в КУРГАНАВТОДОРЕ, который причастен к развалу дорожной отрасли в Курганской области и который спит и видит, когда в гости приедет Бабаян А.А......
- Знаток17 августа 2017 13:02Народ! Успокойтесь уже! Дорога нужна ВСЕМ!! Это связующий участок между станцией Каясан Щучанского района и райцентром города Щучье. Там поля ООО "МУЗА", Курорт Озеро Горькое, железнодорожная станция, деревня Яковлевка. Народу и машин - тьма. Кто там не был советую съездить и лично убедиться. Когда там построят дорогу на Курорте в летний период будет много отдыхающих из Челябинска. И все они поедут не через Щучье, а через станцию Каясан
- Несведущему депутату17 августа 2017 03:26Стыдно уважаемый депутат - народный избранник не знать, что строительство автомобильных дорог в Курганской области ведется по двум программам. А строительство данного объекта согласовано лично спикером Думы господином Фроловым.
- макс16 августа 2017 21:55А почему депутат не назвал свою фамилию, если не причастен или против скажи свое имя, народ тебя избрал на публичную должность.
- 12316 августа 2017 21:53Лучше бы сделали однополосную дорогу с карманами для разъезда каждый километр, почти в двое дешевле бы получилось. Наверняка там машин 10-20 в сутки проезжает. Интересно при проектировании дорог учитывается трафик машин?