В Керченском проливе начались работы по транспортировке и установке арочных пролетов Крымского моста. На данном этапе задействовано более сотни моряков, инженеров, сотрудников НИИ и рядовых мостостроителей. Монтажники поднимут шеститысячитонный железнодорожный пролет на специальные опоры, пишет агентство Nation News.
Конструкция весит шесть тысяч тонн, и ее монтаж уникален для мостостроения и условий Черного моря, уточняет телеканал 360. Установка займет порядка 72 часов: на это время будет ограничено судоходство на Керчь-Еникальском канале. Движение кораблей восстановится, как только строители подтвердят надежность закрепления арочных пролетов. Окончательный монтаж конструкции займет около месяца, а в сентябре начнут устанавливать автодорожную арку.
Керченский мост станет самым длинным в России. Он соединит полуостров с материковой частью страны: автомобильной и железной дорогой.
Ранее «URA.RU» передавало, что закрытие Керченского пролива из-за строительства моста в Крым, по мнению украинских властей, обрекает Украину на торговую изоляцию. В связи с этим Киев подсчитал убытки и готовит миллиардный иск против России.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
В Керченском проливе начались работы по транспортировке и установке арочных пролетов Крымского моста. На данном этапе задействовано более сотни моряков, инженеров, сотрудников НИИ и рядовых мостостроителей. Монтажники поднимут шеститысячитонный железнодорожный пролет на специальные опоры, пишет агентство Nation News. Конструкция весит шесть тысяч тонн, и ее монтаж уникален для мостостроения и условий Черного моря, уточняет телеканал 360. Установка займет порядка 72 часов: на это время будет ограничено судоходство на Керчь-Еникальском канале. Движение кораблей восстановится, как только строители подтвердят надежность закрепления арочных пролетов. Окончательный монтаж конструкции займет около месяца, а в сентябре начнут устанавливать автодорожную арку. Керченский мост станет самым длинным в России. Он соединит полуостров с материковой частью страны: автомобильной и железной дорогой. Ранее «URA.RU» передавало, что закрытие Керченского пролива из-за строительства моста в Крым, по мнению украинских властей, обрекает Украину на торговую изоляцию. В связи с этим Киев подсчитал убытки и готовит миллиардный иск против России.
