Правила дорожного движения планируют распространить на личный электротранспорт: гироскутеры, сегвеи, моноколеса и так далее. Сейчас эксперты обсуждают, стоит приравнять их к велосипедам или разрешить к использованию только в парках и специально отведенных местах.
О необходимости данной меры заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов, дав поручение МВД разработать соответствующие изменения в законодательство. Причиной этого стала статистика: в 2017 году в стране совершено 33,6 тыс. наездов на пешеходов, из них 19,6 тыс. — по вине водителей, пишет .
Сейчас использование новых видов электротранспорта никак не регулируется. Поэтому статус граждан, использующих его, должен быть определен и закреплен законодательно.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Правила дорожного движения планируют распространить на личный электротранспорт: гироскутеры, сегвеи, моноколеса и так далее. Сейчас эксперты обсуждают, стоит приравнять их к велосипедам или разрешить к использованию только в парках и специально отведенных местах. О необходимости данной меры заявил первый вице-премьер Игорь Шувалов, дав поручение МВД разработать соответствующие изменения в законодательство. Причиной этого стала статистика: в 2017 году в стране совершено 33,6 тыс. наездов на пешеходов, из них 19,6 тыс. — по вине водителей, пишет «Коммерсант». Сейчас использование новых видов электротранспорта никак не регулируется. Поэтому статус граждан, использующих его, должен быть определен и закреплен законодательно.
