{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Бизнесмены скупают евро. Бывшие министры уйдут в полпреды. Губернатор Бурков идет в мэры Екатеринбурга
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 61,67
Динамика за 2 недели
Евро 72,12
Динамика за 2 недели
Подпишись на URA.RU:
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{userService.email_subscribe.errors.email}}
{{userService.email_subscribe.msg}}
26 мая 2018
10:27  11 января 2018 4

Скоростную дорогу до Пекина начнут строить с Урала. Путь от Екатеринбурга до Челябинска займет всего час

Общественные слушания по ВСМ. Екатеринбург, карта высокоскоростной магистрали, ВСМ
Уральцы предложили более выгодный бюджет и обошли конкурентные веткиФото: Александр Мамаев © URA.RU

Высокоскоростную магистраль Москва — Пекин могут начать строить с участка Екатеринбург — Челябинск. Уральская дорога обойдется дешевле участка трассы Москва — Владимир почти на 100 миллиардов.

Проект называется «Уральская скоростная магистраль» и является хозяйственным партнерством. В нем участвует группа ЧТПЗ, инвестиционная группа «РВМ капитал» и другие инвесторы совместно с властями Челябинской и Свердловской областей. Партнеры подали заявку в правительство с предложением начать строить участок ВСМ от Екатеринбурга до Челябинска, пишет «Коммерсант».

Проект должен был стать продолжением дороги Москва — Казань, но пока конкурирует с ней. Заявки в правительство на эту дорогу еще не поступало. Участок от столицы до Владимира на 99 млрд рублей дороже уральского — 459,5 млрд рублей против 360 миллиардов, сообщает издание со ссылкой на источник в РЖД.

При этом половину стоимости уральцы заплатят сами и возьмут в кредит, а другую часть хотят покрыть грантом из федерального бюджета.

Минтранс поддерживает строительство ВСМ на участке Екатеринбург — Челябинск. Ветка фактически объединит города, сократив время в пути с 3,5 часа до одного часа.

Ранее сообщалось, что дорогу между столицами уральских областей начнут строить не ранее 2021 года. Новая железная дорога станет частью масштабного проекта коридора «Евразия». Наиболее проработанным участком коридора ВСМ до сих пор считалась трасса между Москвой и Казанью, которая в будущем станет частью линии от Берлина до Урумчи (Китай).

Иван Антонов
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров