Новые остановки в Сургуте изначально по проекту не были теплыми и антивандальными. Об этом «URA.RU» рассказал директор компании-подрядчика, установившей комплексы, Дамир Кардыбаев.
Кардыбаев утверждает, что в техническом задании администрации Сургута были допущены серьезные ошибки, которые и стали причиной скандалов, связанных с остановками. «Лавочки сделаны из древеснополимерного композита — этот материал не проводит тепло. Нагревающие элементы просто не успевают прогреть пластик, если объяснять по-простому. Внутри холодно, потому что вместо инфракрасных обогревателей надо устанавливать тепловые пушки. Все это прописано в ТЗ, и если бы мы сделали по-другому, то не смогли бы сдать объекты», — комментирует директор фирмы-подрядчика.
Дамир Кардыбаев объяснил и почему бьются двери и стены остановок. «Там используется незакаленный триплекс, а двери разрушаются, потому что там вообще лист стекла без окантовки. Пластик и резинки, это уже сугубо моя инициатива, чтобы хоть как-то защитить двери», — рассказывает Кардыбаев.
Подрядчик предполагает, что сам аукцион мог предназначаться для какой-то конкретной компании, которая по какой-то причине не выиграла аукцион. «Мы не нашли понимания с администрацией во многих моментах. Сейчас нас обвиняют, что это мы недоработали. Если так и продолжится, будем в отношении мэрии подавать иск о защите чести и достоинства», — отметил Кардыбаев.
Двери антивандальных остановок ломаются от малейшего удара
Антивандальные остановки, напомним, начали устанавливать в Сургуте в конце 2017 года. В администрации заявляли, что обогреваемые комплексы выполнены из антивандального закаленного стекла толщиной 10 мм. На крыше остановок — инфракрасные обогреватели, а внутри — скамейки с подогревом и светодиодное освещение. С первых же дней двери и стены комплексов начали разбиваться — в основном, случайно. Местные жители отметили также, что внутри не теплее, чем на улице.
В мэрии заявляли, что есть недоработки со стороны установившей остановки фирмы. «Имеющиеся ошибки в конструктиве мы учитываем и вместе с подрядчиком устраняем. Причем все ремонтные работы проводятся за счет подрядчика», — сообщал на своей странице в соцсети мэр города Вадим Шувалов. Источник в администрации отметил, что слова подрядчика могут быть желанием обвинить в сложившейся ситуации именно чиновников, а также избежать репутационных потерь. Оперативно получить официальный комментарий о заявлении подрядчика не удалось — в адрес руководства города отправлен запрос.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в ХМАО? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Ханты, деньги, нефтевышки», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Новые остановки в Сургуте изначально по проекту не были теплыми и антивандальными. Об этом «URA.RU» рассказал директор компании-подрядчика, установившей комплексы, Дамир Кардыбаев. Кардыбаев утверждает, что в техническом задании администрации Сургута были допущены серьезные ошибки, которые и стали причиной скандалов, связанных с остановками. «Лавочки сделаны из древеснополимерного композита — этот материал не проводит тепло. Нагревающие элементы просто не успевают прогреть пластик, если объяснять по-простому. Внутри холодно, потому что вместо инфракрасных обогревателей надо устанавливать тепловые пушки. Все это прописано в ТЗ, и если бы мы сделали по-другому, то не смогли бы сдать объекты», — комментирует директор фирмы-подрядчика. Дамир Кардыбаев объяснил и почему бьются двери и стены остановок. «Там используется незакаленный триплекс, а двери разрушаются, потому что там вообще лист стекла без окантовки. Пластик и резинки, это уже сугубо моя инициатива, чтобы хоть как-то защитить двери», — рассказывает Кардыбаев. Подрядчик предполагает, что сам аукцион мог предназначаться для какой-то конкретной компании, которая по какой-то причине не выиграла аукцион. «Мы не нашли понимания с администрацией во многих моментах. Сейчас нас обвиняют, что это мы недоработали. Если так и продолжится, будем в отношении мэрии подавать иск о защите чести и достоинства», — отметил Кардыбаев. Антивандальные остановки, напомним, начали устанавливать в Сургуте в конце 2017 года. В администрации заявляли, что обогреваемые комплексы выполнены из антивандального закаленного стекла толщиной 10 мм. На крыше остановок — инфракрасные обогреватели, а внутри — скамейки с подогревом и светодиодное освещение. С первых же дней двери и стены комплексов начали разбиваться — в основном, случайно. Местные жители отметили также, что внутри не теплее, чем на улице. В мэрии заявляли, что есть недоработки со стороны установившей остановки фирмы. «Имеющиеся ошибки в конструктиве мы учитываем и вместе с подрядчиком устраняем. Причем все ремонтные работы проводятся за счет подрядчика», — сообщал на своей странице в соцсети мэр города Вадим Шувалов. Источник в администрации отметил, что слова подрядчика могут быть желанием обвинить в сложившейся ситуации именно чиновников, а также избежать репутационных потерь. Оперативно получить официальный комментарий о заявлении подрядчика не удалось — в адрес руководства города отправлен запрос.
