Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Уральская прокуратура выясняет, имел ли второй пилот разбившегося Ан-148 диплом летчика

19 февраля 2018 в 13:31
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Прокуратура пока не может сказать, был ли Гамбарян летчиком

Прокуратура пока не может сказать, был ли Гамбарян летчиком

Фото: Фото: Вадим Ахметов © URA.RU

Продолжается проверка Уральской транспортной прокуратурой в «ЧелАвиа», где в 2013 году на курсах переподготовки 10 месяцев учился второй пилот разбившегося в Подмосковье Ан-148 Сергей Гамбарян. По одной из версий, Гамбарян не имел летного образования, то есть не оканчивал летного училища, а челябинские курсы — это весь его ресурс.

«До сих проверка не закончена, мы пока не можем сказать, имел ли второй пилот Ан-148 диплом летчика», — сообщил «URA.RU» высокопоставленный источник в прокуратуре.

По его словам, ведется постоянная работа по выявлению недействительных или откровенно поддельных дипломов об образовании в сфере авиационного и железнодорожного транспорта. В последнее время такие документы не выявлялись, но в качестве примера можно привести несколько громких случаев. Было возбуждено уголовное дело по статье «Злоупотребление служебными полномочиями» в отношении директора авиационного технического колледжа в Троицке Челябинской области. На базе Троицка пилоты различных российских авиакомпаний должны были проходить переподготовку. Однако, как выяснилось, летчики в Троицк даже не приезжали. Им ставили отметки о прохождении курсов повышения квалификации и высылали документ. Был суд, директора колледжа приговорили, правда он тут же попал под амнистию.

Продолжение после рекламы

Ранее скандал разразился в летном училище в Бугуруслане. Были отозваны дипломы 78 летчиков, окончивших это учебное заведение. Выяснилось, что пилоты не имели практической летной подготовки. Из-за отсутствия керосина в училище они не отлетали положенные часы, однако в дипломы отметки за полеты получили. К тому времени некоторые из этих выпускников уже успели устроиться на работу в авиакомпании. В сургутском аэропорту был выявлен авиадиспетчер Андрей Рудалев, который отработал в «Когалымавиа» четыре года, и только тогда выяснилось, что специального образования у него нет. Диплом Киевского национального авиационного университета он купил где-то на Украине.

Ранее «URA.RU» сообщало о том, что самолет Ан-148 разбился в Московской области 11 февраля вскоре после вылета из аэропорта Домодедово. В результате крушения погиб 71 человек. « Федеральное агентство новостей » провело собственное расследование и выяснило, что Сергей Гамбарян не имел специального летного образования.

NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Подписаться
Комментарии (5)
  • Михаил
    20 февраля 2018 17:21
    Влад,ты должен понимать,людей не вернешь,а накажут стрелочника!!!!!!!
  • Михаил
    20 февраля 2018 17:18
    За то по телевизору болтают как все прекрасно!!!!!
  • Влад
    20 февраля 2018 01:35
    А если не было лицензии , накажут кого ?
  • север
    20 февраля 2018 00:35
    почти все "перевертыши" (бывшие б/и и штурмана якобы переученные в пилоты) с купленными свидетельствами и никогда не учились. любого "копни"
  • Казак
    19 февраля 2018 19:41
    Становится страшно от того, что выяснять, был ли диплом у пилота, стали только после гибели 71 ЧЕЛОВЕКА!!! Это же необратимо. Проснись, прокуратура! Твои сотрудники НЕ бессмертны и летают на этих же самолетах. Может быть чувство самосохранения подтолкнет, наконец-то, тебя к серьезным действиям?
Следующий материал