{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 67,68
Динамика за 2 недели
Евро 76,07
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
14 ноября 2018
13 ноября 2018
10:22  20 февраля 2018 3

Стало известно, когда начнут строить трамвайную линию из Екатеринбурга в Верхнюю Пышму

Клипарт. Разное (февраль). Магнитогорск, трамваи, трамвайное депо
Трамваи смогут развивать большую скорость за счет прямых участков дорогиФото: Илья Московец © URA.RU

Летом 2018 года в Екатеринбурге начнется строительство скоростной трамвайной ветки, которая протянется до Верхней Пышмы. Несмотря на то что трамваи будут обычными, маршрут будет занимать 20 минут.

Как сообщил в эфире программы «Открытая студия. Екатеринбург» на канале «41-Домашний» заместитель главы администрации города по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Андрей Корюков, сейчас все проектные работы закончены, в марте стартуют конкурсные процедуры, но линия запустится только через несколько лет. «На запуск вагонов может уйти 2-3 года, это будет зависеть от финансирования и от решения технических вопросов. Также есть вопросы, связанные с федеральными землями, лесами и отселением жителей, решение которых также может занять около двух лет», — сказал Корюков.

Когда линия начнет работать, трамвай будет двигаться по прямым участкам, что позволит увеличить скорость передвижения. Остановки будут располагаться на более удаленных расстояниях, чем в городе. Строительство ветки обойдется в два с лишним миллиарда рублей.

Семен Гринберг
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров