Прокуратура Перми потребовала от мэра города Дмитрия Самойлова расторгнуть договоры на шесть автобусных маршрутов (пока документы поступили о трех). Причина — завышенный в документах экологический класс транспорта. Однако надзорный орган не установил сроков, потому что горадминистрация не готова мгновенно заменить перевозчиков новыми из-за угрозы транспортного коллапса.
Перевозчики маршрутов №4, 14, 27, 42, 63 и 75 выиграли право возить пермяков, потому что одним из значимых критериев на конкурсе 2015 года был экологический класс транспорта. И в паспортах автобусов, которое выдало краевое ГИБДД, стояла отметка о стандарте ЕВРО-4. Компании смогли набрать больше баллов, чем их конкуренты. В профессиональном сообществе вместе с некоторыми депутатами удивлялись, как старые автобусы стали соответствовать высокому экологическому стандарту безопасности. Однако тогда краевая антимонопольная служба разъяснила, что проверять документы на транспорт — дело ГИБДД, а не конкурсной комиссии. Через год о несоответствии заявленному классу узнала прокуратура, которая потребовала от Дмитрия Самойлова расторгнуть договоры. Но в то время через думу скорректировали пункт решения, который позволял мэрии распрощаться с перевозчиками в одностороннем порядке. Еще через год уже сама инспекция дорожного движения заявила, что с автобусов нужно снять номера, а мэрии — прекратить с ними работать. Но предприниматели пошли в суд, что еще оттянуло сроки. Теперь одно из судебных решений вступило в силу и появился новый повод напомнить чиновникам, что договоры пора разорвать.
На запрос «URA.RU» в городскую прокуратуру ответили, что, по мнению надзорного органа, договоры нужно обязательно расторгнуть в одностороннем порядке. Однако подчеркнули, что для заключения новых договоров администрация должна скорректировать систему, и дали понять, что быстро это сделать у чиновников не получится. Если исполнить предписание прокуратуры немедленно, то возить пассажиров будет некому, ответили агентству в пресс-службе городского департамента дорог и транспорта, а также добавили, что перевозчики уже заменили автобусы на новые.
Теперь чиновники должны составить план-график того, как они будут расторгать договоры и корректировать нормативные документы. Без рисков для пассажиров это получится сделать только к концу 2018 года (по общему мнению департамента транспорта и прокуратуры). После этого будут проведены новые конкурсы, на которые, кстати, могут заявится и отстраненные предприниматели.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Прокуратура Перми потребовала от мэра города Дмитрия Самойлова расторгнуть договоры на шесть автобусных маршрутов (пока документы поступили о трех). Причина — завышенный в документах экологический класс транспорта. Однако надзорный орган не установил сроков, потому что горадминистрация не готова мгновенно заменить перевозчиков новыми из-за угрозы транспортного коллапса. Перевозчики маршрутов №4, 14, 27, 42, 63 и 75 выиграли право возить пермяков, потому что одним из значимых критериев на конкурсе 2015 года был экологический класс транспорта. И в паспортах автобусов, которое выдало краевое ГИБДД, стояла отметка о стандарте ЕВРО-4. Компании смогли набрать больше баллов, чем их конкуренты. В профессиональном сообществе вместе с некоторыми депутатами удивлялись, как старые автобусы стали соответствовать высокому экологическому стандарту безопасности. Однако тогда краевая антимонопольная служба разъяснила, что проверять документы на транспорт — дело ГИБДД, а не конкурсной комиссии. Через год о несоответствии заявленному классу узнала прокуратура, которая потребовала от Дмитрия Самойлова расторгнуть договоры. Но в то время через думу скорректировали пункт решения, который позволял мэрии распрощаться с перевозчиками в одностороннем порядке. Еще через год уже сама инспекция дорожного движения заявила, что с автобусов нужно снять номера, а мэрии — прекратить с ними работать. Но предприниматели пошли в суд, что еще оттянуло сроки. Теперь одно из судебных решений вступило в силу и появился новый повод напомнить чиновникам, что договоры пора разорвать. На запрос «URA.RU» в городскую прокуратуру ответили, что, по мнению надзорного органа, договоры нужно обязательно расторгнуть в одностороннем порядке. Однако подчеркнули, что для заключения новых договоров администрация должна скорректировать систему, и дали понять, что быстро это сделать у чиновников не получится. Если исполнить предписание прокуратуры немедленно, то возить пассажиров будет некому, ответили агентству в пресс-службе городского департамента дорог и транспорта, а также добавили, что перевозчики уже заменили автобусы на новые. Теперь чиновники должны составить план-график того, как они будут расторгать договоры и корректировать нормативные документы. Без рисков для пассажиров это получится сделать только к концу 2018 года (по общему мнению департамента транспорта и прокуратуры). После этого будут проведены новые конкурсы, на которые, кстати, могут заявится и отстраненные предприниматели.
