Пермские чиновники рассчитали новую стоимость проезда в автобусах, трамваях и троллейбусах. В муниципальном департаменте дорог и транспорта «URA.RU» пояснили, что проводили анализ с учетом грядущих изменений маршрутной сети и перечислением выручки от билетов в бюджет города.
Стоимость проезда в Перми не повышалась три года, напомнили в середине мая перевозчики во время первой встречи с новым начальником транспортного департамента Романом Залесинским. Тогда руководитель ведомства ответил, что стоимость проезда — компетенция городской думы. Однако администрация муниципалитета готова собрать с участников рынка предложения, добавить информацию от муниципального «ПермГорЭлектротранса», а в конце года передать все на откуп депутатам.
На новую стоимость проезда повлияют результаты аукционов. Ведь если выручку будет забирать бюджет, то предприниматели начнут получать деньги из казны, что нужно планировать при утверждении главного финансового документа. По оценкам экспертов «URA.RU», это около 5 млрд рублей расходов для всего транспорта в городе. Перевести всю транспортную отрасль на новые правила планируют к 2020 году. А в текущем запустят эксперимент на 10 автобусных маршрутах.
Если на аукционах стоимость удастся снизить на 20%, один билет будет стоить не 20 рублей, как сейчас, а 22-23 рубля (при этом среднюю экономическую уже оценивают в 25 рублей).Также для экономии предлагается оптимизировать маршрутную сеть (акцент на трамваи, внутрирайонные маршрутки), потому что перевозчики будут получать деньги за километр пробега, как в такси. Вместе с повышением проезда у мэрии есть идея разрешить бесплатные пересадки между всеми видами транспорта. Это возможно, потому что весь объем работы за километр предстоит и так оплачивать из бюджета, даже если автобус будет ехать без пассажиров. Ожидается, что проект концепции транспортной реформы представят на совещании пермских властей с губернатором, которое запланировано на следующую неделю.
Ранее «URA.RU» сообщало, что в Челябинске цена проезда в трамваях и троллейбусах понизится с 20 до 15 рублей. Правда, лишь для тех, кто рассчитывается наличными.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Пермские чиновники рассчитали новую стоимость проезда в автобусах, трамваях и троллейбусах. В муниципальном департаменте дорог и транспорта «URA.RU» пояснили, что проводили анализ с учетом грядущих изменений маршрутной сети и перечислением выручки от билетов в бюджет города. Стоимость проезда в Перми не повышалась три года, напомнили в середине мая перевозчики во время первой встречи с новым начальником транспортного департамента Романом Залесинским. Тогда руководитель ведомства ответил, что стоимость проезда — компетенция городской думы. Однако администрация муниципалитета готова собрать с участников рынка предложения, добавить информацию от муниципального «ПермГорЭлектротранса», а в конце года передать все на откуп депутатам. На новую стоимость проезда повлияют результаты аукционов. Ведь если выручку будет забирать бюджет, то предприниматели начнут получать деньги из казны, что нужно планировать при утверждении главного финансового документа. По оценкам экспертов «URA.RU», это около 5 млрд рублей расходов для всего транспорта в городе. Перевести всю транспортную отрасль на новые правила планируют к 2020 году. А в текущем запустят эксперимент на 10 автобусных маршрутах. Если на аукционах стоимость удастся снизить на 20%, один билет будет стоить не 20 рублей, как сейчас, а 22-23 рубля (при этом среднюю экономическую уже оценивают в 25 рублей).Также для экономии предлагается оптимизировать маршрутную сеть (акцент на трамваи, внутрирайонные маршрутки), потому что перевозчики будут получать деньги за километр пробега, как в такси. Вместе с повышением проезда у мэрии есть идея разрешить бесплатные пересадки между всеми видами транспорта. Это возможно, потому что весь объем работы за километр предстоит и так оплачивать из бюджета, даже если автобус будет ехать без пассажиров. Ожидается, что проект концепции транспортной реформы представят на совещании пермских властей с губернатором, которое запланировано на следующую неделю. Ранее «URA.RU» сообщало, что в Челябинске цена проезда в трамваях и троллейбусах понизится с 20 до 15 рублей. Правда, лишь для тех, кто рассчитывается наличными.
