Екатеринбург, где проходят игра чемпионата мира по футболу, «ушел под воду» из-за плохо работающей дождевой канализации. Сильный дождь парализовал движение автомобильного транспорта в центре города. Кроме того, горожане и гости уральской столицы не могли перейти улицы по пешеходным переходам, потому что их затопило. В социальных сетях пользователи жаловались на дождевые стоки, которые не работали на нескольких перекрестках центральных улиц города.
На кадрах, сделанных на пересечении улиц Луначарского и Шарташской, видно, что колеса машины тонут в воде, а пешеходы стоят у переходов, не понимая, как им перебраться на другую сторону. По словам очевидцев, это происходило на перекрестках Бажова — Первомайская и Бажова — Проспект Ленина. «Люди ругались. Или стояли, не зная, как им быть», — рассказали корреспонденту «URA.RU» горожане.
После дождя машины утонули в воде
ФОТО: Дмитрий Калинин, Facebook (деятельность запрещена в РФ)
Пешеходы не представляют, как можно перейти с одной стороны улицы на другую
ФОТО: Дмитрий Калинин, Facebook (деятельность запрещена в РФ)
Стоит отметить, что такая же ситуация сложилась в районе колледжа Ползунова, расположенного на проспекте Ленина, 28, а также на пересечении проспекта Ленина и Карла Либкнехта. Там дождевые канализации тоже не смогли справиться с сильным дождем.
Проблема с дождевыми канализациями сильнее всего ударила по пешеходам в центре города
Василий Амбалов, пресс-секретарь вице-мэра администрации Екатеринбурга Евгения Архипова, сообщил корреспонденту «URA.RU», что после дождя по городу проехали специалисты, которые пытаются выяснить причины неудовлетворительной работы стоков. «Только после возвращения бригад можно будет говорить о причинах произошедшего», — пояснил Амбалов.
Напомним, ранее «URA.RU» сообщало, что администрация города несколько лет назад утвердила программу на период с 2015 по 2025 год, в рамках которой предполагалось построить 500 километров ливневки. На модернизацию требовалось почти 5 млрд рублей, но на тот момент источники финансирования не были определены.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Екатеринбург, где проходят игра чемпионата мира по футболу, «ушел под воду» из-за плохо работающей дождевой канализации. Сильный дождь парализовал движение автомобильного транспорта в центре города. Кроме того, горожане и гости уральской столицы не могли перейти улицы по пешеходным переходам, потому что их затопило. В социальных сетях пользователи жаловались на дождевые стоки, которые не работали на нескольких перекрестках центральных улиц города. На кадрах, сделанных на пересечении улиц Луначарского и Шарташской, видно, что колеса машины тонут в воде, а пешеходы стоят у переходов, не понимая, как им перебраться на другую сторону. По словам очевидцев, это происходило на перекрестках Бажова — Первомайская и Бажова — Проспект Ленина. «Люди ругались. Или стояли, не зная, как им быть», — рассказали корреспонденту «URA.RU» горожане. Стоит отметить, что такая же ситуация сложилась в районе колледжа Ползунова, расположенного на проспекте Ленина, 28, а также на пересечении проспекта Ленина и Карла Либкнехта. Там дождевые канализации тоже не смогли справиться с сильным дождем. Василий Амбалов, пресс-секретарь вице-мэра администрации Екатеринбурга Евгения Архипова, сообщил корреспонденту «URA.RU», что после дождя по городу проехали специалисты, которые пытаются выяснить причины неудовлетворительной работы стоков. «Только после возвращения бригад можно будет говорить о причинах произошедшего», — пояснил Амбалов. Напомним, ранее «URA.RU» сообщало, что администрация города несколько лет назад утвердила программу на период с 2015 по 2025 год, в рамках которой предполагалось построить 500 километров ливневки. На модернизацию требовалось почти 5 млрд рублей, но на тот момент источники финансирования не были определены.