Первый платный автобан хотят сделать на уральской «Дороге смерти». Разгоняться разрешат до 120 км/ч

Первый платный участок федеральной трассы хотят сделать в Челябинской области. Губернатор Борис Дубровский поручил своему заму Руслану Гаттарову проработать проект создания такого участка на автодороге М5 «Урал» на отрезке от Сатки до Миасса.

Речь о двухполосном участке федеральной трассы Москва-Челябинск, который проходит через хребет Уреньга. Крутые подъемы и спуски на дороге чередуются с поворотами и мостами, поэтому слишком часто случаются аварии, из-за чего этот участок трассы называют «Дорогой смерти».

«Благодаря платной четырехполосной автодороге Сатка — Миасс на трассе М5 время в пути сократится в два раза: 35 минут для легковых автомобилей вместо 67 и 45 минут для грузовых автомобилей вместо 95. Протяженность участка составит 68 км. Максимальная скорость движения — 120 км/ч. Бесплатный дублер будет сохранен», — отметили в пресс-службе минэкономразвития области.

Вице-губернатор Руслан Гаттаров заверил, что уже есть несколько потенциальных инвесторов, у которых будет преимущество на приобретение придорожных участков земли для коммерческого использования. Проект планируется реализовать на условиях частно-государственного партнерства.