{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Готовить Екатеринбург к ЭКСПО будут Ковальчуки. Ройзмана ведут в губернаторы. Куковякин - медиамагнат
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 65,59
Динамика за 2 недели
Евро 75,18
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
21 ноября 2018
20 ноября 2018
07:04  23 августа 2018 2

Летный отряд собирается продлить жизнь «борту №1», на котором летали Ельцин и Путин

На Ил-96 до сих пор летает Владимир ПутинФото: Kremlin.ru

Легендарный «борт №1» первого президента РФ Бориса Ельцина, на котором долгое время летал и Владимир Путин, решили не списывать, а продлить срок эксплуатации еще на два года.

В августе у президентского самолета Ил-96-300 заканчивается срок эксплуатации. На сайте госзакупок были размещены заявки на исследование технического состояния самолета, чтобы определить возможность его использования еще как минимум в течение двух лет — до 17 августа 2020 года, пишут «Известия». Издание отмечает, что назначенный ресурс в 70 тысяч летных часов и 10 тысяч полетов у президентского борта не выработан, что и дает возможность дальнейшего сохранения его летной годности.

Первый президент РФ Борис Ельцин начал его использовать в 1996 году. До 2003 года на нем летал и Владимир Путин, пока не был построен новый президентский борт. Сегодня этот самолет является одним из резервных.

Как следует из информации, выложенной на авиационных ресурсах, дизайн самолета был создан Ильей Глазуновым, внутренняя отделка исполнена в Швейцарии. Дизайн самолета включает в себя ценные породы дерева, драгоценных камней, гобеленов и раритетных произведений искусства. На каютах расположены электронные замки. Наличие спецоборудования выдает характерный плексигласовый «желоб» на фюзеляже самолета.

Эксплуатирует «борт №1» специальный летный отряд «Россия» управления делами президента РФ. Отмечается, что в его авиапарке числятся 10 самолетов этого типа различных модификаций, в том числе пять президентских.

Нина Калинина
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров