Министерство обороны США пытается скрыть критические недостатки, выявленные у новейшего истребителя F-35. Это делается, чтобы уложиться в сроки и вовремя начать крупносерийное производство самолета.
Комиссия Пентагона без весомых оснований переклассифицировала некоторые дефекты из критичных во второстепенные. К таким выводам пришли эксперты некоммерческой организации POGO («Проект государственного надзора»), изучив материалы Минобороны, пишет ТАСС.
При этом к первой категории по-прежнему относятся 111 критических дефектов, и 855 — ко второй категории. К примеру, у F-35 есть серьезные проблемы в системе аварийного оповещения и катапультирования пилота, а также с определением координат для проведения атаки с воздуха, передает Nation News.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Министерство обороны США пытается скрыть критические недостатки, выявленные у новейшего истребителя F-35. Это делается, чтобы уложиться в сроки и вовремя начать крупносерийное производство самолета. Комиссия Пентагона без весомых оснований переклассифицировала некоторые дефекты из критичных во второстепенные. К таким выводам пришли эксперты некоммерческой организации POGO («Проект государственного надзора»), изучив материалы Минобороны, пишет ТАСС. При этом к первой категории по-прежнему относятся 111 критических дефектов, и 855 — ко второй категории. К примеру, у F-35 есть серьезные проблемы в системе аварийного оповещения и катапультирования пилота, а также с определением координат для проведения атаки с воздуха, передает Nation News.
