Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Происшествия

Очевидцы опубликовали новые видео с места аварии самолета UTair в Сочи. Пилоты должны были уйти в другой аэропорт. ФОТО

Очевидцы опубликовали новые видео с места аварии самолета UTair в Сочи. Пилоты должны были уйти в другой аэропорт
01 сентября 2018 в 13:16
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Пользователи соцсетей считают, что самолет следовало отправить в Краснодар

Пользователи соцсетей считают, что самолет следовало отправить в Краснодар

Фото: Фото: Кадр из видео, соцсети

Пользователи соцсетей обсуждают подробности жесткой посадки самолета авиакомпании UTair, которая произошла ночью 1 сентября в аэропорту Сочи. Лайнер со 164 пассажирами на борту выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, загорелся и частично разрушился.

Блогер Рустем Адагамов в частности отметил, что при такой погоде экипажу следовало увести самолет в другой аэропорт, как поступали другие пилоты: «В это время нормальные люди уходили на Краснодар, а этот ас все-таки на второй заход пошел. Говорят, скорость была высокая даже для сухой полосы». С ним согласны и другие комментаторы: «Нет, чтобы уйти в другой аэропорт, нет, будем пытаться посадить, даже, если и грохнемся, ничего, это лучше, чем деньги платить за стоянку в другом аэропорту». «Нельзя было давать разрешение на посадку! Заранее надо было отправить на Краснодарский аэропорт. Диспетчер отличился!»

Другие участники переписки отмечают, что погодные условия в соседнем городе также были плохими. «В это время в Адлере был сильнейший дождь и ураганный ветер, как они его вообще смогли посадить?» — удивляется пользователь Facebook (деятельность запрещена в РФ).

Продолжение после рекламы

Фото: Скрин: Facebook (деятельность запрещена в РФ)

Пользователи соцсети обсуждают погодные условия, при которых самолет авиакомпании UTair совершал посадку

Фото: Скрин: Facebook (деятельность запрещена в РФ)

Участники обсуждения также делятся фотографиями и видеокадрами, которые сделали, проезжая мимо места происшествия.

Boeing 737-800 компании UTair, следовавший рейсом Москва — Сочи, при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и оказался в итоге русле реки . У лайнера разрушились стойки шасси и крыло, произошло возгорание левого двигателя. На борту самолета находилось 164 пассажира и 6 членов экипажа. Пострадали 18 человек, в том числе трое детей. Жертв нет, если не считать сотрудника аэропорта, у которого не выдержало сердце. По факту аварийной посадки возбуждено уголовное дело (ч.1 ст. 238 УК РФ «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности здоровья потребителей»).

NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Подписаться
Комментарии (10)
  • Летайте самолетами
    03 сентября 2018 20:20
    западных компаний - они хоть за техниковй следят. Или дома сидите - целе будете.
  • Алексис
    02 сентября 2018 03:04
    Может АК на топливе экономила и не могли они лететь в другой порт уже... спасибо пилотам что посадили самолет, столько людей.
  • Гм
    02 сентября 2018 02:27
    Рустем Адагамов проживает в Праге куда сбежал от неприличного уголовного дела. Но знает как сажать самолеты в адлере. Супермозг!
  • Поздравляю, Адагамов: ты- балбес.
    01 сентября 2018 21:44
    Если бы жив был КВС Ту-154 "ЮТэйр" Лацабидзе Владимир Суликович, ушедший на запасной ценой своего последующего сердечного приступа вследствие активного прессинга руководства, то черепные коробки этих блохеров и комментаторов навроде Рустемов и Наталий смогли бы впустить в себя через ушные отверстия много новых и интересных фактов. Один из них таков, что далеко не всегда КВС решает, уйти на запасной или стараться сесть в пункте Б ценой и своей жизни (в том числе).
  • 01 сентября 2018 20:56
    Похоже в ютейре пилотами работают одни авантюристы
Следующий материал