{{userService.getUserParam('notifications_count')}} {{ userService.getUserParam('notifications_count')+1 }}
Выйти
Войти
Новости приходят чаще, чем вам хотелось бы, а поводы не интересны?
настроить уведомления
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
подписаться на уведомления
у вас {{ userService.getUserParam('notifications_count') }} новых уведомления
Вы не зарегистрированы. Войдите в свой профиль, чтобы использовать уведомления в полную силу
Редактирование подписок
Комментарии
Авторы
Сюжеты
отписаться
отписаться
отписаться
{{userService.settingsPanel.errors.form}}
{{userService.settingsPanel.errors.name}}
{{userService.settingsPanel.errors.new_password}}
URA.RU готово сообщать вам новости, на каком бы сайте вы ни находились
Со счетом 92 против 61 выиграла Осака.
Подписаться
Не подписываться
Москва
прогноз на 7 дней
Доллар 66,24
Динамика за 2 недели
Евро 75,71
Динамика за 2 недели
Чтобы подписаться на рассылку, укажите свой e-mail
{{email_subscribe.errors.email}}
10 декабря 2018
02:34  03 октября 2018 4

В Сочи дан старт многомиллиардному проекту на Ямале. ФОТО

Концессионное соглашение подписано на форуме «PRO Движение 1520»Фото: читатель «URA.RU»

Во вторник, 2 октября, на полях Международного транспортно-логистического форума «PRO Движение 1520» в Сочи было подписано концессионное соглашение на строительство железной дороги «Северный широтный ход». Об этом «URA.RU» сообщил знакомый с ситуацией источник, а также это подтвердили в правительстве ЯНАО.

Соглашение, по словам собеседников агентства, заключено между Российской Федерацией в лице Федерального агентства железнодорожного транспорта и ООО «Северный широтный ход» (СШХ). Срок действия документа — до 31 декабря 2052 года.

Проект СШХ предполагает создание объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта на линии Обская — Салехард — Надым — Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево. Это позволит соединить Северную и Свердловскую железные дороги, обеспечив таким образом вывоз грузов с месторождений северных районов Западной Сибири.

Протяженность магистрали составит 498 км, а с учетом подходов — 2 353 км. Источниками финансирования станут государство и частные инвесторы. Проект структурирован так, что его основные участники — РЖД, «Газпром» и правительство Ямало-Ненецкого автономного округа — будут финансировать объекты собственной существующей инфраструктуры. Деньги на строительство новых объектов будут привлекаться со стороны частников и государства. Общий объем финансирования составит 236,7 млрд рублей. Ввод магистрали в эксплуатацию запланирован на первый квартал 2023 года.

Сергей Демин
© Служба новостей «URA.RU»
Наталья Борисова
© Служба новостей «URA.RU»

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
из сюжета
{{item.story_prev.date}}
ПРЕДЫДУЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
{{item.story_next.date}}
СЛЕДУЮЩАЯ НОВОСТЬ СЮЖЕТА
Система Orphus
Загрузка...

{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
{{a.id?a.name:a.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
другие новости сюжета
{{item_print.story_prev.date}}
{{item_print.story_next.date}}
Разрешить уведомления Подписаться на рассылку Присоединиться к Telegram Уведомления во Вконтакте
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров
новости партнеров