Тюменские власти не прислушались к протестам экологов, критикующих реконструкцию улицы Мельникайте. Предложение эксперта Альберта Фахрутдинова о переносе проекта скоростной магистрали на улицу Пермякова также не нашло поддержки в госструктурах.
Реконструкция идет в соответствии с Генпланом, утвержденным Тюменской городской думой в 2008 году, заявили «URA.RU» в Главном управлении строительства (ГУС) Тюменской области. «Улица Мельникайте отнесена к категории: „магистральная улица общегородского значения регулируемого движения“. Это решение принято с учетом развития улично-дорожной сети и перспективного роста уровня автомобилизации Тюмени», — говорится в официальном ответе управления.
В ГУС отмечают, то улица Мельникайте является одной из основных транспортных артерий, которая объединяет три планировочных района: Заречный, Центральный, Южный — и выводит транспортные потоки на магистрали, связывающие город Тюмень с другими муниципальными образованиями. «На основании изложенного, по итогам реализации проекта реконструкции, улица будет соответствовать требованиям Генерального плана», — заключают в ведомстве.
На прошлой неделе проект магистрали раскритиковал председатель комиссии по охране окружающей среды и экологическому воспитанию Общественной палаты Тюменской области Альберт Фахрутдинов. По его мнению, магистраль уродует город и негативно сказывается на экологии. «Если уж вам нужна магистраль посреди города, сделайте ее на Пермякова — там меньше жилых домов и деревьев, которые вырубаются в интересах стройки», — предложил он в беседе с «URA.RU».
В 2017 году планы властей по реконструкции Мельникайте подверг критике известный блогер Илья Варламов. «В Тюмени радостно рассказывают, что через жилые районы пустят скоростную трассу с развязками и тоннелями, а людям построят удобные надземные переходы! А так как трасса пройдет прямо под окнами домов, поставят звукоизолирующие экраны! Безумие? Нет, просто глупость», — написал он в своем блоге.
Экс-губернатор Тюменской области Владимир Якушев заявлял, что создание дорог непрерывного движения, первой из которых должна стать в Тюмени улица Мельникайте, необходимо для предотвращения транспортного коллапса. Его преемник Александр Моор, будучи мэром Тюмени, ответил Варламову в видеообращении, что улица Мельникайте исторически была транзитной, такая же роль отводится ей и в будущем. Реализует проект компания «Мостострой-11», которую возглавляет Николай Руссу, экс-депутат Тюменской городской думы.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Хотите быть в курсе всех главных новостей Тюмени и области? Подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени»!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Тюменские власти не прислушались к протестам экологов, критикующих реконструкцию улицы Мельникайте. Предложение эксперта Альберта Фахрутдинова о переносе проекта скоростной магистрали на улицу Пермякова также не нашло поддержки в госструктурах. Реконструкция идет в соответствии с Генпланом, утвержденным Тюменской городской думой в 2008 году, заявили «URA.RU» в Главном управлении строительства (ГУС) Тюменской области. «Улица Мельникайте отнесена к категории: „магистральная улица общегородского значения регулируемого движения“. Это решение принято с учетом развития улично-дорожной сети и перспективного роста уровня автомобилизации Тюмени», — говорится в официальном ответе управления. В ГУС отмечают, то улица Мельникайте является одной из основных транспортных артерий, которая объединяет три планировочных района: Заречный, Центральный, Южный — и выводит транспортные потоки на магистрали, связывающие город Тюмень с другими муниципальными образованиями. «На основании изложенного, по итогам реализации проекта реконструкции, улица будет соответствовать требованиям Генерального плана», — заключают в ведомстве. На прошлой неделе проект магистрали раскритиковал председатель комиссии по охране окружающей среды и экологическому воспитанию Общественной палаты Тюменской области Альберт Фахрутдинов. По его мнению, магистраль уродует город и негативно сказывается на экологии. «Если уж вам нужна магистраль посреди города, сделайте ее на Пермякова — там меньше жилых домов и деревьев, которые вырубаются в интересах стройки», — предложил он в беседе с «URA.RU». В 2017 году планы властей по реконструкции Мельникайте подверг критике известный блогер Илья Варламов. «В Тюмени радостно рассказывают, что через жилые районы пустят скоростную трассу с развязками и тоннелями, а людям построят удобные надземные переходы! А так как трасса пройдет прямо под окнами домов, поставят звукоизолирующие экраны! Безумие? Нет, просто глупость», — написал он в своем блоге. Экс-губернатор Тюменской области Владимир Якушев заявлял, что создание дорог непрерывного движения, первой из которых должна стать в Тюмени улица Мельникайте, необходимо для предотвращения транспортного коллапса. Его преемник Александр Моор, будучи мэром Тюмени, ответил Варламову в видеообращении, что улица Мельникайте исторически была транзитной, такая же роль отводится ей и в будущем. Реализует проект компания «Мостострой-11», которую возглавляет Николай Руссу, экс-депутат Тюменской городской думы.
