Восемь надземных переходов до конца 2018 года появятся в Тюменском районе на трассе Тюмень — Екатеринбург. По плану подрядчика ФКУ «Уралавтодор», федеральная трасса должна превратиться в скоростную, для этого пешеходные и транспортные потоки необходимо развести.
Ранее решение «Уралавтодора» по превращению автодороги в скоростную вызвало недовольство тюменцев. В частности, в августе этого года запрет левых поворотов на подъезде к Тюмени возмутил жителей поселков Дербыши и Московский, которые были вынуждены разворачиваться в 13 километрах от дома. 1 сентября тюменцы были готовы перекрыть дорогу, но конфликта удалось избежать, открыв один из поворотов.
Начальник «Уралавтодора» Алексей Борисов тогда называл меру необходимой. «Пусть жители не обижаются, но это скоростная дорога. Основная задача — пропуск транзита и чтобы транспортные средства, которые выходят с пункта „А“ и движутся в пункт „Б“, проехали быстро и безопасно», — отмечал он.
Как сообщили «URA.RU» в пресс-службе компании, строительство первого перехода уже началось возле деревни Дербыши на 318-м километре автодороги. Еще семь объектов будут построены на следующих участках трассы: на 296 км (у поворота на с. Успенка), на 301 км (у поворота на д. Ушакова), на 305 км (у поворота на п. Перевалово), на 307 км (у поворота на д. Зубарева), на 310 км (у поворота на с. Гусево), на 312 км (у поворота на д. Посохова), на 317 км (у поворота на п. Московский, рядом с кафе «Монарх»). Переходы — модульные, это позволит возвести их быстро. Для маломобильных граждан оборудуют специальные платформы для подъема.
Кроме того, подрядчик до конца года обязуется оборудовать надземными переходами автодорогу Пермь — Екатеринбург. Согласно сайту госзакупок, работы на двух трассах обойдутся федеральному бюджету в 37,4 млн рублей.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Что случилось в Тюмени? Переходите и подписывайтесь на telegram-канал «Темы Тюмени», чтобы узнавать все новости первыми!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Восемь надземных переходов до конца 2018 года появятся в Тюменском районе на трассе Тюмень — Екатеринбург. По плану подрядчика ФКУ «Уралавтодор», федеральная трасса должна превратиться в скоростную, для этого пешеходные и транспортные потоки необходимо развести. Ранее решение «Уралавтодора» по превращению автодороги в скоростную вызвало недовольство тюменцев. В частности, в августе этого года запрет левых поворотов на подъезде к Тюмени возмутил жителей поселков Дербыши и Московский, которые были вынуждены разворачиваться в 13 километрах от дома. 1 сентября тюменцы были готовы перекрыть дорогу, но конфликта удалось избежать, открыв один из поворотов. Начальник «Уралавтодора» Алексей Борисов тогда называл меру необходимой. «Пусть жители не обижаются, но это скоростная дорога. Основная задача — пропуск транзита и чтобы транспортные средства, которые выходят с пункта „А“ и движутся в пункт „Б“, проехали быстро и безопасно», — отмечал он. Как сообщили «URA.RU» в пресс-службе компании, строительство первого перехода уже началось возле деревни Дербыши на 318-м километре автодороги. Еще семь объектов будут построены на следующих участках трассы: на 296 км (у поворота на с. Успенка), на 301 км (у поворота на д. Ушакова), на 305 км (у поворота на п. Перевалово), на 307 км (у поворота на д. Зубарева), на 310 км (у поворота на с. Гусево), на 312 км (у поворота на д. Посохова), на 317 км (у поворота на п. Московский, рядом с кафе «Монарх»). Переходы — модульные, это позволит возвести их быстро. Для маломобильных граждан оборудуют специальные платформы для подъема. Кроме того, подрядчик до конца года обязуется оборудовать надземными переходами автодорогу Пермь — Екатеринбург. Согласно сайту госзакупок, работы на двух трассах обойдутся федеральному бюджету в 37,4 млн рублей.
