На тюменской трассе, за которую бились местные жители, установили первый надземный переход

Первый надземный пешеход открылся накануне на Московском тракте (трасса Тюмень — Екатеринбург) в районе деревни Дербыши. Проект ФКУ «Уралуправтодор» предполагает возведение еще семи таких объектов до конца 2018 года. По мнению подрядчика, это поможет разделить пешеходные и транспортные потоки и превратить трассу в скоростную.

Ранее решение «Уралавтодора» по превращению автодороги в скоростную вызвало недовольство тюменцев. В частности, в августе этого года запрет левых поворотов на подъезде к Тюмени возмутил жителей поселков Дербыши и Московский, которые были вынуждены разворачиваться в 13 километрах от дома. 1 сентября тюменцы были готовы перекрыть дорогу, но конфликта удалось избежать, открыв один из поворотов.

Глава «Уралуправтодор» Алексей Борисов назвал меру необходимой. По его словам, главная задача скоростной магистрали — обеспечить транзит из одного города в другой. «Дорога многие годы эксплуатировалась с нарушениями. Сегодня ее сделали безопасной», — заявил он.

Еще семь надземных переходов будет установлено у Тюмени с 296 км по 317 км автодороги. Их установка проходит в ходе общего проекта ФКУ «Уралуправтодор» по расширению до четырех полос c разделением автомобильных потоков всей трассы Екатеринбург — Тюмень к 2024 году, сообщили «URA.RU» в пресс-службе подрядчика.