В такую погоду могут летать лишь российская техника и «Боинги»Фото: depositphotos.com
Десять авиарейсов из Ямало-Ненецкого автономного округа и обратно отменены или перенесены из-за аномально низкой температуры. Об этом корреспонденту «URA.RU» сообщили в пресс-службах воздушных гаваней округа и авиакомпаний.
Первым несостоявшимся рейсом за 1 февраля на Ямал оказался перелет авиакомпании «ЮВТ Аэро» из Перми в Салехард. Самолет должен был вылететь из столицы Прикамья в 7:40 по местному времени, но рейс перенесли на 4 февраля.
Представитель перевозчика объяснил меры аномальными погодными условиями в ЯНАО. «Вылет был перенесен в связи с погодными условиями на территории аэропорта Салехард. Там аномально низкие температуры: утром было минус 47 градусов. Для самолетов, которые эксплуатирует наша авиакомпания (CRJ-200 — прим. ред.), допустимая температура для эксплуатации — до минус 40 градусов. Там не только Салехард, там весь Север в аномальном минусе», — уточнили в «ЮВТ Аэро».
Из-за переноса рейса был отменен рейс и в обратном направлении. Из-за морозов также был отменены рейсы перевозчика Казань — Челябинск — Новый Уренгой и Новый Уренгой — Челябинск — Сургут.
На данный момент из-за метеоусловий задерживается вылет рейсов авиакомпании Rusline Екатеринбург — Новый Уренгой — Екатеринбург, Красноярск — Новый Уренгой — Красноярск. Данные перелеты будут также происходить на самолетах типа CRJ-200. На то время, на которое перенесены указанные рейсы, ямальские синоптики не прогнозируют повышения температуры.
По информации источника «URA.RU» в авиационных кругах, во время аномально низких температур стоит обращать внимание на тип воздушного судна, используемого при рейсе. «Советская и российская техника так построена, что ее можно эксплуатировать и при минус 50. То же самое касается и боингов. А вот Airbus и Bombardier (CRJ-200) — только при минус 40 градусов», — отметил собеседник агентства.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Десять авиарейсов из Ямало-Ненецкого автономного округа и обратно отменены или перенесены из-за аномально низкой температуры. Об этом корреспонденту «URA.RU» сообщили в пресс-службах воздушных гаваней округа и авиакомпаний. Первым несостоявшимся рейсом за 1 февраля на Ямал оказался перелет авиакомпании «ЮВТ Аэро» из Перми в Салехард. Самолет должен был вылететь из столицы Прикамья в 7:40 по местному времени, но рейс перенесли на 4 февраля. Представитель перевозчика объяснил меры аномальными погодными условиями в ЯНАО. «Вылет был перенесен в связи с погодными условиями на территории аэропорта Салехард. Там аномально низкие температуры: утром было минус 47 градусов. Для самолетов, которые эксплуатирует наша авиакомпания (CRJ-200 — прим. ред.), допустимая температура для эксплуатации — до минус 40 градусов. Там не только Салехард, там весь Север в аномальном минусе», — уточнили в «ЮВТ Аэро». Из-за переноса рейса был отменен рейс и в обратном направлении. Из-за морозов также был отменены рейсы перевозчика Казань — Челябинск — Новый Уренгой и Новый Уренгой — Челябинск — Сургут. На данный момент из-за метеоусловий задерживается вылет рейсов авиакомпании Rusline Екатеринбург — Новый Уренгой — Екатеринбург, Красноярск — Новый Уренгой — Красноярск. Данные перелеты будут также происходить на самолетах типа CRJ-200. На то время, на которое перенесены указанные рейсы, ямальские синоптики не прогнозируют повышения температуры. По информации источника «URA.RU» в авиационных кругах, во время аномально низких температур стоит обращать внимание на тип воздушного судна, используемого при рейсе. «Советская и российская техника так построена, что ее можно эксплуатировать и при минус 50. То же самое касается и боингов. А вот Airbus и Bombardier (CRJ-200) — только при минус 40 градусов», — отметил собеседник агентства.