Новая транспортная модель Перми, которую планируют ввести с этого года, предполагает переход на «бескондукторную» систему оплаты проезда в общественном транспорте. Увольнения работников могут начаться уже в 2019 году.
В программе новой транспортной модели Перми есть раздел о системе оплаты и учета пассажиров. Заявленная «бескондукторная» модель подразумевает собой замену кондукторов в городском общественном транспорте валидаторами и купюроприемниками. «Ввиду чего возникает необходимость трудоустройства сокращенных кондукторов», — говорится в письменном обращении министра транспорта Пермского края Николая Уханова министру социального развития Прикамья Павлу Фокину, которое опубликовал информационный сайт «Солевар.info».
В департаменте дорог и транспорта администрации Перми «URA.RU» объяснили, что в 2019 году только начинается разработка полноценной электронной оплаты проезда. Ее планируется внедрять с 2020 года, причем займет эта процедура как минимум несколько лет. «Отказ от услуг кондуктора будет возможен только тогда, когда уровень безналичной оплаты проезда достигнет хотя бы 80%. Поэтому в перспективе на ближайшие годы вопрос о сокращении кондукторов не стоит», — сообщили в департаменте.
В пресс-службе администрации Перми добавили, что в случае, если такое решение будет принято, часть кондукторов может быть трудоустроена в качестве контролеров. Также на уровне Пермского края прорабатывается вопрос о субсидировании расходов на переобучение кондукторов другим специальностям.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Новая транспортная модель Перми, которую планируют ввести с этого года, предполагает переход на «бескондукторную» систему оплаты проезда в общественном транспорте. Увольнения работников могут начаться уже в 2019 году. В программе новой транспортной модели Перми есть раздел о системе оплаты и учета пассажиров. Заявленная «бескондукторная» модель подразумевает собой замену кондукторов в городском общественном транспорте валидаторами и купюроприемниками. «Ввиду чего возникает необходимость трудоустройства сокращенных кондукторов», — говорится в письменном обращении министра транспорта Пермского края Николая Уханова министру социального развития Прикамья Павлу Фокину, которое опубликовал информационный сайт «Солевар.info». В департаменте дорог и транспорта администрации Перми «URA.RU» объяснили, что в 2019 году только начинается разработка полноценной электронной оплаты проезда. Ее планируется внедрять с 2020 года, причем займет эта процедура как минимум несколько лет. «Отказ от услуг кондуктора будет возможен только тогда, когда уровень безналичной оплаты проезда достигнет хотя бы 80%. Поэтому в перспективе на ближайшие годы вопрос о сокращении кондукторов не стоит», — сообщили в департаменте. В пресс-службе администрации Перми добавили, что в случае, если такое решение будет принято, часть кондукторов может быть трудоустроена в качестве контролеров. Также на уровне Пермского края прорабатывается вопрос о субсидировании расходов на переобучение кондукторов другим специальностям.
