25 апреля 2019
24 апреля 2019
23 апреля 2019
22 апреля 2019

Артюхов на Арктическом форуме рассказал, зачем стране нужен второй «Северный широтный ход»

Вячеслав Егоров
© Служба новостей «URA.RU»
09 апреля 2019 в 13:37
Размер текста
-
17
+
Подготовка поезда дальнего следования к рейсу: проводница в пассажирском вагоне. Екатеринбург, поезд, железная дорога, депо, станция екатеринбург пассажирский
Второй СШХ позволит сэкономить на освоении АрктикиФото: Владимир Жабриков © URA.RU

Проект «Северный широтный ход 2» необходим, чтобы открыть выход к Севморпути для российских грузов, сэкономить время и деньги при освоении Арктики и упростить разработку месторождений на Ямале. Об этом губернатор ЯНАО Дмитрий Артюхов рассказал во время своего выступления на Международном арктическом форуме, который проходит в Санкт-Петербурге, передает корреспондент «URA.RU».

«Когда Север осваивали, вертолетами возили материалы для строительства городов. Города построили, но цена, по которой выполнены эти задачи, оказалось очень высока. Наша задача таких ошибок не допускать и инфраструктуру строить с опережением», — заявил губернатор.

Дмитрий Артюхов отметил, что порт Сабетта на Ямале от железной дороги отделяет всего 170 километров. Проект «Северный широтный ход 2» предполагает провести железнодорожную линию в порт, чтобы сделать его многофункциональным. Проект ЖД-ветки уже разработан. На данный момент составляются планы по модернизации морского порта. Обсуждаются дополнительные инвестиционные налоговые льготы для компаний, которые будут участвовать в реализации проекта.

В ближайшее время планируется подписать соглашения о намерениях между правительством ЯНАО, «Газпромом», «НОВАТЭКом» и РЖД. Ведутся переговоры о строительстве новых танкеров для перевозки СПГ с ямальских заводов. Дальше должно быть подписано концессионное соглашение о реализации проекта «СШХ-2». «Концессионное соглашение позволит всем сторонам четко знать, что груз появится в срок, железная дорога и флот появятся в срок. Тогда на экономических принципах без бюджетного участия мы сможем этот проект реализовать», — рассказал Дмитрий Артюхов.

«Северный широтный ход 2» предполагает строительство железнодорожной ветки от Бованенково, где заканчивается железная дорога, принадлежащая «Газпрому», до морского порта Сабетта «НОВАТЭКа». Предварительно стоимость проекта оценили в 115 миллиардов рублей. «СШХ 2» является логичным продолжением первого «Северного широтного хода». Это железнодорожная линия, которая объединит Северную и Свердловскую железные дороги в единую сеть.

Расскажите о новости друзьям
Система Orphus

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Система Orphus
Загрузка...