Логотип РИА URA.RU
  • Логотип РИА URA.RU
Реклама

Экс-конструктор Superjet обвинил в его крушении пилотов

15 мая 2019 в 15:57
Изменение размера шрифта
  • Подписаться на нас в ВКонтакте
  • Подписаться на нас в Телеграм
  • Написать нам в Ватсап
  • Подписаться на нас в Одноклассники
Авиаэксперт Вадим Лукашевич предположил, что катастрофа произошла из-за летчиков

Авиаэксперт Вадим Лукашевич предположил, что катастрофа произошла из-за летчиков

Фото: Фото: unsplash.com

Экс-конструктор ОКБ «Сухой» Вадим Лукашевич предположил, что вина за катастрофу с самолетом Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево может лежать на пилотах. А сгоревший лайнер эксперт назвал «самым безопасным».

«Факт, что катастрофа являлась неким следствием ошибок пилотирования», — сказал Лукашевич в разговоре с « Национальной службой новостей ». Он добавил, что первым промахом пилотов стало попадание в грозовой фронт, где в самолет ударила молния. Однако подчеркнул, что из-за одного удара такой катастрофы не произошло бы. «За всю историю эксплуатации „Суперджетов“ молния в них попадала 13 раз. И всякий раз без проблем», — отметил Лукашевич.

Авиаэксперт также назвал Superjet 100 «нормальным» и «самым безопасным самолетом». Так он прокомментировал версию о том, что трагедия могла произойти из-за ошибок специалистов, которые проектировали лайнер.

Продолжение после рекламы

Ранее Лукашевич в разговоре с «URA.RU» заявлял обратное . Эксперт отмечал, что во время аварии «экипаж отработал как часы», а полеты на лайнерах Superjet 100 «необходимо приостановить».

Катастрофа в московском аэропорту Шереметьево произошла 5 мая. Самолет компании «Аэрофлот» загорелся во время аварийной посадки. Из 78 человек, находящихся на борту, 41 погиб.

NB

Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020г., являются архивными и были выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации».

Сохрани номер URA.RU — сообщи новость первым!

Подписаться на нас в ТелеграмНаписать нам в Ватсап

Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.

Подписаться
Комментарии (6)
  • Костян
    16 мая 2019 05:52
    Пусть расскажет, какую конструкцию фюзеляжа предложили консультанты из Боинга. От которой сами для своих самолетов, отказались, а наши согласились. Из-за этого самолет практически не ремонтопригоден, в части замены обшивки, например, снять обшивку, поменять под ней электрику, механику, и обратно поставить. Слабые французские двиги.
  • Николай
    16 мая 2019 03:16
    Давно говорю. Верните ЯК-40 и ЯК-42. Классные были самолеты.
  • Дитя Интернета
    15 мая 2019 22:56
    Не может быть безопасным самолет, у которого двигатель висит всего в 45 сантиметров от бетона. Его проектировал идиот и вредитель.
  • Бу-га-га
    15 мая 2019 22:50
    Говнолет он и есть говнолет.
  • Инструктор
    15 мая 2019 21:33
    Он летал на этом?
Следующий материал