Зарплата водителей общественного транспорта в Перми не должна зависеть от количества перевезенных пассажиров. О необходимости внести изменения в контракты с перевозчиками после резонансной смертельной аварии с автобусом заявил «URA.RU» депутат Пермской городской думы — экс-начальник «Пермгорэлектротранса» Александр Филиппов.
«Когда водители гонятся за выручкой и за пассажиром, то совершенно очевидно, что через шаг может произойти такая трагедия», — пояснил «URA.RU» Филиппов. История с «бешеным трамваем» появилась как раз из-за этой зависимости, говорит Филиппов. Он уверен, что причиной подобных ДТП становится целая череда событий, поэтому нельзя снимать ответственность с водителей и перевозчиков, которые зачастую вынуждены совершать роковые ошибки, чтобы оставаться в системе и получать прибыль.
В то же время, говорит Филиппов, история с «бешеным трамваем» появилась как раз из-за зависимости «зарплата-пассажир». Он утверждает, что после того, как зарплата водителей трамваев перестала зависеть от количества пассажиров, инциденты прекратились — у водителей исчез стимул устраивать гонки и ремонтировать подвижной состав «на ходу» подручными средствами.
В мэрии Перми заявили «URA.RU», что с нового года с перевозчиками будут заключены новые контракты и ужесточится требование к подвижному составу. При этом на вопрос, будет ли проведена внутренняя проверка, в пресс-службе мэрии не ответили. В пресс-службе следственного управления СКР по Пермскому краю сообщили, что, пока идет следствие, преждевременно говорить о возможной вине сотрудников администрации города.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Зарплата водителей общественного транспорта в Перми не должна зависеть от количества перевезенных пассажиров. О необходимости внести изменения в контракты с перевозчиками после резонансной смертельной аварии с автобусом заявил «URA.RU» депутат Пермской городской думы — экс-начальник «Пермгорэлектротранса» Александр Филиппов. «Когда водители гонятся за выручкой и за пассажиром, то совершенно очевидно, что через шаг может произойти такая трагедия», — пояснил «URA.RU» Филиппов. История с «бешеным трамваем» появилась как раз из-за этой зависимости, говорит Филиппов. Он уверен, что причиной подобных ДТП становится целая череда событий, поэтому нельзя снимать ответственность с водителей и перевозчиков, которые зачастую вынуждены совершать роковые ошибки, чтобы оставаться в системе и получать прибыль. В то же время, говорит Филиппов, история с «бешеным трамваем» появилась как раз из-за зависимости «зарплата-пассажир». Он утверждает, что после того, как зарплата водителей трамваев перестала зависеть от количества пассажиров, инциденты прекратились — у водителей исчез стимул устраивать гонки и ремонтировать подвижной состав «на ходу» подручными средствами. В мэрии Перми заявили «URA.RU», что с нового года с перевозчиками будут заключены новые контракты и ужесточится требование к подвижному составу. При этом на вопрос, будет ли проведена внутренняя проверка, в пресс-службе мэрии не ответили. В пресс-службе следственного управления СКР по Пермскому краю сообщили, что, пока идет следствие, преждевременно говорить о возможной вине сотрудников администрации города.
