Срок закрытия железнодорожной ветки на набережной Камы в Перми сдвинулся. Это связано с тем, что документы по закрытию участка от ж/д вокзала Пермь II до станции Пермь I не согласованы.
«Пакет документов подготовлен и направлен Свердловской железной дорогой в Центральную дирекцию инфраструктуры АО „РЖД“, после чего он поступит в Минтранс РФ», — сообщает Business-class. Начать реконструировать пути краевые власти предполагали в октябре. В министерстве транспорта Прикамья «URA.RU» ответили, что предоставят комментарий позже.
Масштабные планы изменению транспортного сообщения вдоль Камы анонсировал губернатор Максим Решетников во время визита президента Владимира Путина в Пермь осенью 2017 года. Важный инфраструктурный проект готовится к 300-летию Перми. Спустя год краевые власти рассказали о конкретных этапах реализации проекта по изменению городской транспортной системы.
Предполагается, что вместо электрички вдоль набережной Камы будет ходить скоростной трамвай. На период реконструкции ж/д путей, станции Перми I и Пермь II соединит автобусный маршрут. До середины 2023 года будут построены два транспортно-пересадочных узла — в Мотовилихинском и Дзержинском районах Перми. По словам министра транспорта Прикамья Николая Уханова, строительство новой транспортной линии будет начато в 2020 году.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Новости для жителей Перми и Пермского края, которые ценят свое время, в telegram-канале «Большая Пермь». Бережно отбираем для вас только актуальное. Присоединяйтесь!
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Срок закрытия железнодорожной ветки на набережной Камы в Перми сдвинулся. Это связано с тем, что документы по закрытию участка от ж/д вокзала Пермь II до станции Пермь I не согласованы. «Пакет документов подготовлен и направлен Свердловской железной дорогой в Центральную дирекцию инфраструктуры АО „РЖД“, после чего он поступит в Минтранс РФ», — сообщает Business-class. Начать реконструировать пути краевые власти предполагали в октябре. В министерстве транспорта Прикамья «URA.RU» ответили, что предоставят комментарий позже. Масштабные планы изменению транспортного сообщения вдоль Камы анонсировал губернатор Максим Решетников во время визита президента Владимира Путина в Пермь осенью 2017 года. Важный инфраструктурный проект готовится к 300-летию Перми. Спустя год краевые власти рассказали о конкретных этапах реализации проекта по изменению городской транспортной системы. Предполагается, что вместо электрички вдоль набережной Камы будет ходить скоростной трамвай. На период реконструкции ж/д путей, станции Перми I и Пермь II соединит автобусный маршрут. До середины 2023 года будут построены два транспортно-пересадочных узла — в Мотовилихинском и Дзержинском районах Перми. По словам министра транспорта Прикамья Николая Уханова, строительство новой транспортной линии будет начато в 2020 году.
