Дорожники раскрыли секрет зимней укладки асфальта в Зауралье

Зимние дорожные работы на федеральной трассе Р-254 «Иртыш» в Курганской области проводятся силами АО «УралАвтодор» с соблюдением всех технологических процессов и требований. Применяемая технология позволяет ремонтировать дорогу при минусовых температурах, сообщили в компании в ответ на запрос «URA.RU».

Речь идет об участке трассы «Иртыш» с 276-го по 286-й км (между Курганом и Варгашами). Сейчас здесь укладывают нижний слой покрытия. «В строительных работах применяется добавка для „теплых“ асфальтобетонных смесей „АМДОР-ТС-1“ с адгезионными свойствами. Данная присадка добавляется в битум и позволяет уменьшить температуру укладки смести на 30-40 градусов Цельсия без потери качества при уплотнении», — говорится в официальном ответе «УралАвтодора».

В компании отмечают, что применять адгезионную добавку разрешено до минус 10 градусов. Качество работ «УралАвтодора» отслеживают собственная дорожно-строительная лаборатория и специализированная лаборатория заказчика — управления федеральных автомобильных дорог «Южный Урал». На все слои дорожной «одежды» действует гарантия. В соответствии с заключенным контрактом, работы необходимо завершить к 20 октября 2020 года.

Ранее зимняя укладка асфальта на зауральской трассе возмутила курганцев , которые усомнились в качестве работ. В соцсетях также отмечали, что работы ведутся и в Каргапольском районе, а дорожники наносят разметку на лед. В «УралАвтодоре» отметили, что не имеют отношения к работам в Каргаполье, а фотография с разметкой на льду не могла быть сделана на объекте, за который отвечает компания.