Администрация Екатеринбурга продлила муниципальную программу развития метрополитена по 2021 год, но на проектирование второй ветки метро, согласно постановлению главы города Александра Высокинского, опубликованного в газете «Екатеринбургский вестник» (печатное издание, публикующее нормативные акты мэрии) чиновники не заложили ни копейки. В графах «бюджет города», «областной бюджет» и «федеральный бюджет» стоит ноль. Такая же сумма — и в плановых расходах на текущий год.
Комментировать ситуацию с нулевым финансированием журналисту «URA.RU» в пресс-службе мэрии Екатеринбурга отказались. Ранее Высокинский пояснял, что строчка «на проектирование» в программе нужна для того, чтобы в случае появления средств, изменения можно было быстрее внести. В постановлении есть соответствующая пометка, что расходы на предпроектные работы могут быть «уточнены при утверждении бюджетов», что говорит о том, что регион ждет вливаний из Москвы. Строительство пяти станций, которые соединят микрорайоны ЖБИ и ВИЗ, оценивается более чем в 80 млрд. рублей.
С просьбой оказать содействие сегодня, 14 января, к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву обратились представители Свердловского отделения партии «Родина». Они уточнили, что проект строительства второй ветки метро поднимался на пресс-конференции президента России Владимира Путина. Глава государства тогда заявил, что «реализация подобных проектов должна осуществляться при федеральной поддержке».
Изначально власти анонсировали проектирование второй линии подземки к юбилею города в 2023 году. В 2019 году на эти цели в Екатеринбурге было выделено 250 миллионов рублей.
Публикации, размещенные на сайте www.ura.news и датированные до 19.02.2020 г., являются архивными и были
выпущены другим средством массовой информации. Редакция и учредитель не несут ответственности за публикации
других СМИ в соответствии с п. 6 ст. 57 Закона РФ от 27.12.1991 №2124-1 «О средствах массовой информации»
Каждый день — только самое важное. Читайте дайджест главных событий России и мира от URA.RU, чтобы оставаться в курсе. Подпишись!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Администрация Екатеринбурга продлила муниципальную программу развития метрополитена по 2021 год, но на проектирование второй ветки метро, согласно постановлению главы города Александра Высокинского, опубликованного в газете «Екатеринбургский вестник» (печатное издание, публикующее нормативные акты мэрии) чиновники не заложили ни копейки. В графах «бюджет города», «областной бюджет» и «федеральный бюджет» стоит ноль. Такая же сумма — и в плановых расходах на текущий год. Комментировать ситуацию с нулевым финансированием журналисту «URA.RU» в пресс-службе мэрии Екатеринбурга отказались. Ранее Высокинский пояснял, что строчка «на проектирование» в программе нужна для того, чтобы в случае появления средств, изменения можно было быстрее внести. В постановлении есть соответствующая пометка, что расходы на предпроектные работы могут быть «уточнены при утверждении бюджетов», что говорит о том, что регион ждет вливаний из Москвы. Строительство пяти станций, которые соединят микрорайоны ЖБИ и ВИЗ, оценивается более чем в 80 млрд. рублей. С просьбой оказать содействие сегодня, 14 января, к премьер-министру РФ Дмитрию Медведеву обратились представители Свердловского отделения партии «Родина». Они уточнили, что проект строительства второй ветки метро поднимался на пресс-конференции президента России Владимира Путина. Глава государства тогда заявил, что «реализация подобных проектов должна осуществляться при федеральной поддержке». Изначально власти анонсировали проектирование второй линии подземки к юбилею города в 2023 году. В 2019 году на эти цели в Екатеринбурге было выделено 250 миллионов рублей.
