04 октября 2024

В «Титановую долину» вложат 1,6 млрд рублей

© Служба новостей «URA.RU»
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Особая экономическая зона "Титановая долина". Свердловская область, Верхняя Салда, титановая долина, кпп, особая экономическая зона, оэз, контрольно-пропускной пункт, таможненный пост, titanium valley
О потребности в грузоперевозках заявляли бывшие и действующие резиденты «Титановой долины» Фото:

РЖД и правительство Свердловской области подписали концессионное соглашение о строительстве железнодорожной ветки, которая соединит Верхнюю Салду и особую экономическую зону «Титановая долина». Подписи под договором 31 июля поставили областной министр транспорта и дорожного хозяйства Василий Старков и начальник СвЖД Иван Колесников, сообщили в департаменте информационной политики (ДИП) свердловского правительства.

«Железная дорога позволит резидентам „Титановой долины“ перевозить до 500 тысяч тонн груза в год, что сделает особую экономическую зону еще более интересной для размещения новых производственных площадок и благоприятно повлияет на экономическое развитие региона. Стоимость проекта — 1,6 млрд рублей. Работы должны быть завершены до конца 2022 года», — говорится в сообщении.

Куйвашев отметил, что подписание концессии — важное событие для Свердловской области. «Уже сегодня потребность в железнодорожных перевозках заявлена рядом ключевых резидентов. Ее наличие позволяет доставлять сырье и материалы, необходимые для производства, и отправлять готовую продукцию в любую точку страны и мира быстрее, удобнее и дешевле, тем самым повышая конкурентные преимущества инфраструктурной площадки», — сказал глава региона.

О потребности в грузоперевозках заявляли резиденты АО «Ферростар», АО «Верхнесалдинский металлургический завод», ООО «ЭкоТех» и ООО «Аллегро» (совместное предприятие ЕВРАЗ НТМК и ООО «Рейл Сервис»).

Ранее URA.RU сообщало, что подследственный гендиректор «Титановой долины» Артемий Кызласов за долгие годы работы ухудшил ситуацию в особой экономической зоне (ОЭЗ). Отсутствие необходимой инфраструктуры в ОЭЗ негативно повлияло на привлекательность «Титановой долины». Из-за этого состав резидентов покинула компания «Стод-Урал». Суд Екатеринбурга 19 февраля назначил меру пресечения Кызласову, взятому с поличным при получении взятки.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Хотите знать все, что происходит в вашем городе? Подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил»!

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
РЖД и правительство Свердловской области подписали концессионное соглашение о строительстве железнодорожной ветки, которая соединит Верхнюю Салду и особую экономическую зону «Титановая долина». Подписи под договором 31 июля поставили областной министр транспорта и дорожного хозяйства Василий Старков и начальник СвЖД Иван Колесников, сообщили в департаменте информационной политики (ДИП) свердловского правительства. «Железная дорога позволит резидентам „Титановой долины“ перевозить до 500 тысяч тонн груза в год, что сделает особую экономическую зону еще более интересной для размещения новых производственных площадок и благоприятно повлияет на экономическое развитие региона. Стоимость проекта — 1,6 млрд рублей. Работы должны быть завершены до конца 2022 года», — говорится в сообщении. Куйвашев отметил, что подписание концессии — важное событие для Свердловской области. «Уже сегодня потребность в железнодорожных перевозках заявлена рядом ключевых резидентов. Ее наличие позволяет доставлять сырье и материалы, необходимые для производства, и отправлять готовую продукцию в любую точку страны и мира быстрее, удобнее и дешевле, тем самым повышая конкурентные преимущества инфраструктурной площадки», — сказал глава региона. О потребности в грузоперевозках заявляли резиденты АО «Ферростар», АО «Верхнесалдинский металлургический завод», ООО «ЭкоТех» и ООО «Аллегро» (совместное предприятие ЕВРАЗ НТМК и ООО «Рейл Сервис»). Ранее URA.RU сообщало, что подследственный гендиректор «Титановой долины» Артемий Кызласов за долгие годы работы ухудшил ситуацию в особой экономической зоне (ОЭЗ). Отсутствие необходимой инфраструктуры в ОЭЗ негативно повлияло на привлекательность «Титановой долины». Из-за этого состав резидентов покинула компания «Стод-Урал». Суд Екатеринбурга 19 февраля назначил меру пресечения Кызласову, взятому с поличным при получении взятки.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...