Блогер распилил Lada Vesta и усомнился в ее безопасности

© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Презентация Лада-Веста. Челябинск., лада, автомобиль, веста
Александр Черкасов усомнился в безопасности Lada Vesta Cross (архивное фото) Фото:

Российский блогер Александр Черкасов решил распилить Lada Vesta Cross. Так он решил проверить качество сборки автомобиля и сравнить его с иностранными конкурентами, которые собираются в России. Видеозапись эксперимента опубликована на его youtube-канале «В гараже у Сандро».

Черкасов пришел к выводу, что со своей функцией лонжероны [основной силовой элемент конструкции] и усилители бамперов справятся хорошо, однако безопасность каркас вызвал у автора сомнения. Он распилил переднюю и центральную стойки кузова и пороги дешевым полотном сабельной пилы.

«На мой взгляд, силовой каркас Vesta в разы слабее, чем силовой каркас того же Volkswagen Polo или Skoda Rapid. И это с учетом того, что Polo, по сути, более старая машина, чем Vesta. Он начал выпускаться в 2001 году, в то время как Vesta чуть ли не на пять лет позже. <…>. Я до последнего надеялся, что по прочности и по безопасности Vesta будет конкурировать с Polo или Rapid. Но оказалось, что прочность металла в сопоставимых участках кузова на том же бюджетном Volkswagen в несколько раз прочнее, чем на Vesta», — заключил блогер.

Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!

Подписка на URA.RU в Telegram - удобный способ быть в курсе важных новостей! Подписывайтесь и будьте в центре событий. Подписаться.

Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку.
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Российский блогер Александр Черкасов решил распилить Lada Vesta Cross. Так он решил проверить качество сборки автомобиля и сравнить его с иностранными конкурентами, которые собираются в России. Видеозапись эксперимента опубликована на его youtube-канале «В гараже у Сандро». Черкасов пришел к выводу, что со своей функцией лонжероны [основной силовой элемент конструкции] и усилители бамперов справятся хорошо, однако безопасность каркас вызвал у автора сомнения. Он распилил переднюю и центральную стойки кузова и пороги дешевым полотном сабельной пилы. «На мой взгляд, силовой каркас Vesta в разы слабее, чем силовой каркас того же Volkswagen Polo или Skoda Rapid. И это с учетом того, что Polo, по сути, более старая машина, чем Vesta. Он начал выпускаться в 2001 году, в то время как Vesta чуть ли не на пять лет позже. <…>. Я до последнего надеялся, что по прочности и по безопасности Vesta будет конкурировать с Polo или Rapid. Но оказалось, что прочность металла в сопоставимых участках кузова на том же бюджетном Volkswagen в несколько раз прочнее, чем на Vesta», — заключил блогер.
Расскажите о новости друзьям

{{author.id ? author.name : author.author}}
© Служба новостей «URA.RU»
Размер текста
-
17
+
Расскажите о новости друзьям
Загрузка...