Губернатор Куйвашев отклонил главный проект Кольцово. Причина — бунт застройщиков и министров

Проект ПАТ вокруг Кольцово отправляют на доработку не первый раз
Фото: Фото: Владимир Жабриков © URA.RU
Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев отреагировал на возмущение екатеринбургской гильдии застройщиков, министров и глав нескольких городов-спутников Екатеринбурга. Он отклонил новый проект приаэродромной территории (ПАТ) вокруг аэропорта Кольцово, споры из-за которого ведутся больше года. Как сообщил источник URA.RU в региональном правительстве, такое решение было принято Куйвашевым 14 января.
«Губернатор подписал отрицательное заключение на проект ПАТ Кольцово. Уведомление направлено в уральское управление Росавиации», — поделился инсайдер. Документ, подтверждающий это, имеется в распоряжении редакции. Пресс-секретарь губернатора Анна Шкерина заявила URA.RU, что глава региона действительно отклонил проект ПАТ. «Вопрос строительства на приаэродромной территории — давний. И при его решении стороны ищут компромиссный вариант, который устроит и аэропорт, и не будет ограничивать развитие ближайших к нему муниципалитетов», — сказала она.
Закон обязывает российские аэропорты разработать приаэродромные территории радиусом в 30 километров и установить в них семь подзон в зависимости от близости к взлетно-посадочной полосе. Первая — самая жесткая, там нельзя строить ничего, кроме объектов для обеспечения воздушного движения, а в седьмой можно строить все, кроме жилья.
Именно седьмая подзона вызвала наибольшие споры среди девелоперов и чиновников. По их опасениям, она настолько велика, что ограничит застройку не только окраины Екатеринбурга (Академический, Солнечный, Новокольцовский, Университетский и т. д.), но и центра (вплоть до улицы Малышева). «Также ПАТ серьезно повлияет на промышленные и сельскохозяйственные предприятия. Поэтому на закрытых совещаниях в январе против документа выступили не только бизнесмены, но и профильные министры, а также мэры близлежащих городов», — поделился источник, знакомый с ситуацией.
Проект ПАТ Кольцово будет отправлен на доработку во второй раз. Впервые его отклонили в 2019 году. «В 2020-м совещания по документу проводились практически в ежедневном режиме», — описал ситуацию собеседник агентства в резиденции губернатора.
Подписывайтесь на URA.RU в и наш канал в . Оперативные новости вашего региона — в telegram-канале « », подбор главных новостей дня — в нашей рассылке с доставкой в вашу почту.
Что случилось в Екатеринбурге и Нижнем Тагиле? Переходите и подписывайтесь на telegram-каналы «Екатское чтиво» и «Наш Нижний Тагил», чтобы узнавать все новости первыми!
- Александр17 января 2021 23:38Хочу сказать , это очередной будет проблемный документ для всех , для юридических лиц , для физлиц , чьи участки попадают в зону ! В стране и так сложная ситуация , а тут еще дополнительные сложности создают ! Зачем ? Для чего , цель непонятна ! Есть территория под ВПП ,есть территории , прилегающие к аэропорту !
- Наталья17 января 2021 04:18А Пулково в Санкт-Петербурге?
- Сергий16 января 2021 21:17Аэропорт снести . И построить его в новое умного. То бишь мооскува
- Танчик16 января 2021 03:51Большое Савино,практически в Перми находится,а из Бахаревки взлетают огромные самолеты прямо над жилыми районами.????
- Просто я16 января 2021 03:19А сам поселок Кольцово вообще в полкилометре от аэропорта. И высоток нахреначили уже. И сеолько уде распределительных центров торговых сетей забабахали. Например Пятерочки вообще чуть не на взлетке построили. Сима-ленд под боком, самолеты над ним взлетают. Что-то здесь нечисто. Кто-то бабосиков решил заработать на этой земле. Земля аэропорта, как и ВПП находятся в федеральной собственности. А вот все что вокруг не понятно в чьей. Но явно не городской. Вот и бьются лбами.