Водители в большинстве стран мира, покупая подержанную машину, предпочитают японские авто, привезенные с внутреннего рынка. В России такие машины больше всего любят в Сибири и на Дальнем Востоке, рассказал URA.RU председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора», депутат Госдумы «Единой России» Вячеслав Лысаков.
Ранее стало известно, что подержанные машины в России резко подорожали вслед за новыми. Автоэксперты уверены, сейчас машину с пробегом можно продать дороже, нежели в период когда она была новой.
«Если брать различные опросы по странам, то, в том числе у российских покупателей, предпочтение отдается немецким и японским машинам. Машины с внутреннего японского рынка пользуются огромным спросом в Сибири и на Дальнем Востоке. Они отличаются прекрасным мотором, хорошей подвеской, они все электрифицированы, все на кнопках. Очень много моделей полноприводных, в том числе легковых. Американские машины, как правило, имеют большой объем двигателя, очень прожорливые, поэтому особым спросом не пользуются», — объяснил Лысаков.
Среди таких популярных машин, например, Toyota. Авто с внутреннего рынка Японии купить тяжело, но у жителей Дальнего Востока есть такая возможность. Депутат признался — долгое время он и сам ездил на японском авто. Тем не менее, высоколиквидными будут и подержанные машины производства других стран, но при условии, что за ними хорошо ухаживали. Особенно это заметно в бюджетном сегменте, уточнил URA.RU генеральный директор сети автосалонов Freshauto и вице-президент российской ассоциации автомобильных дилеров Денис Мигаль.
«Если автомобиль в хорошем состоянии, то люди за него готовы переплачивать. Бюджетный сегмент, как правило, весь ликвидный. Любые модели корейские, немецкие и даже китайские сейчас становятся популярны, <…> если это не какая-нибудь нелепая комплектация, которую берешь от безвыходности», — говорит Мигаль. При этом устойчивый спрос при нынешней экономической ситуации сохраняется даже в премиальном сегменте.
В условиях нынешнего дефицита и роста цен, однако, стоит присматриваться ко всем качественным машинам, отмечает специалист по подбору автомобилей и автоэксперт Владимир Ларин. «Образовался дефицит хороших машин с пробегом. Поэтому если вы видите хороший автомобиль внешне, технически исправный и юридически чистый по базам, то надо брать и ездить», — считает автоэксперт.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Водители в большинстве стран мира, покупая подержанную машину, предпочитают японские авто, привезенные с внутреннего рынка. В России такие машины больше всего любят в Сибири и на Дальнем Востоке, рассказал URA.RU председатель межрегиональной общественной организации автомобилистов «Свобода выбора», депутат Госдумы «Единой России» Вячеслав Лысаков. Ранее стало известно, что подержанные машины в России резко подорожали вслед за новыми. Автоэксперты уверены, сейчас машину с пробегом можно продать дороже, нежели в период когда она была новой. «Если брать различные опросы по странам, то, в том числе у российских покупателей, предпочтение отдается немецким и японским машинам. Машины с внутреннего японского рынка пользуются огромным спросом в Сибири и на Дальнем Востоке. Они отличаются прекрасным мотором, хорошей подвеской, они все электрифицированы, все на кнопках. Очень много моделей полноприводных, в том числе легковых. Американские машины, как правило, имеют большой объем двигателя, очень прожорливые, поэтому особым спросом не пользуются», — объяснил Лысаков. Среди таких популярных машин, например, Toyota. Авто с внутреннего рынка Японии купить тяжело, но у жителей Дальнего Востока есть такая возможность. Депутат признался — долгое время он и сам ездил на японском авто. Тем не менее, высоколиквидными будут и подержанные машины производства других стран, но при условии, что за ними хорошо ухаживали. Особенно это заметно в бюджетном сегменте, уточнил URA.RU генеральный директор сети автосалонов Freshauto и вице-президент российской ассоциации автомобильных дилеров Денис Мигаль. «Если автомобиль в хорошем состоянии, то люди за него готовы переплачивать. Бюджетный сегмент, как правило, весь ликвидный. Любые модели корейские, немецкие и даже китайские сейчас становятся популярны, <…> если это не какая-нибудь нелепая комплектация, которую берешь от безвыходности», — говорит Мигаль. При этом устойчивый спрос при нынешней экономической ситуации сохраняется даже в премиальном сегменте. В условиях нынешнего дефицита и роста цен, однако, стоит присматриваться ко всем качественным машинам, отмечает специалист по подбору автомобилей и автоэксперт Владимир Ларин. «Образовался дефицит хороших машин с пробегом. Поэтому если вы видите хороший автомобиль внешне, технически исправный и юридически чистый по базам, то надо брать и ездить», — считает автоэксперт.
