Госавтоинспекция одобрила инициативу ООН снизить скорость движения автомобилей на улицах города до 30 км/ч. Однако ограничение стоит вводить обоснованно для каждой улицы. Об этом заявил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин.
«Чем ниже скорость, тем ниже смертность. Можно вообще запретить дорожное движение и погибших не будет, если этой логике следовать, но, конечно, до абсурда не надо доводить. Поэтому, если объективно обосновывать снижение скорости до 30 км/ч, то почему нет. Ограничения должны быть обоснованными и логичными», — приводит слова Митрошина ТАСС.
Он уточнил, что нужно индивидуально смотреть на каждую ситуацию. Поэтому перед введением ограничений следует провести масштабную ревизию улично-дорожных сетей. Отмечается, что идея снижения скорости в городах звучала на неделе безопасности дорожного движения ООН.
Ранее стало известно, что в правительстве РФ хотят ужесточить наказание для водителей. Превышение скорости, за которое водитель получает штраф, может снизиться до 10 километров в час. Новый порог рассматривают для ведения в городах, на трассах планируют оставить возможность превышения на 20 км/ч.
Сохрани номер URA.RU - сообщи новость первым!
Не упустите шанс быть в числе первых, кто узнает о главных новостях России и мира! Присоединяйтесь к подписчикам telegram-канала URA.RU и всегда оставайтесь в курсе событий, которые формируют нашу жизнь. Подписаться на URA.RU.
Все главные новости России и мира - в одном письме: подписывайтесь на нашу рассылку!
На почту выслано письмо с ссылкой. Перейдите по ней, чтобы завершить процедуру подписки.
Госавтоинспекция одобрила инициативу ООН снизить скорость движения автомобилей на улицах города до 30 км/ч. Однако ограничение стоит вводить обоснованно для каждой улицы. Об этом заявил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин. «Чем ниже скорость, тем ниже смертность. Можно вообще запретить дорожное движение и погибших не будет, если этой логике следовать, но, конечно, до абсурда не надо доводить. Поэтому, если объективно обосновывать снижение скорости до 30 км/ч, то почему нет. Ограничения должны быть обоснованными и логичными», — приводит слова Митрошина ТАСС. Он уточнил, что нужно индивидуально смотреть на каждую ситуацию. Поэтому перед введением ограничений следует провести масштабную ревизию улично-дорожных сетей. Отмечается, что идея снижения скорости в городах звучала на неделе безопасности дорожного движения ООН. Ранее стало известно, что в правительстве РФ хотят ужесточить наказание для водителей. Превышение скорости, за которое водитель получает штраф, может снизиться до 10 километров в час. Новый порог рассматривают для ведения в городах, на трассах планируют оставить возможность превышения на 20 км/ч.
